过去，在崇山峻岭中，交通线顺山势盘旋，这种迂回展长的路线叫展线。现代高铁则是逢山开道，遇沟架桥。2017年12月6日，我国首条穿越秦岭山脉的西成（西安至成都）高铁正式开通运营。该线路桥隧比（桥梁隧道占全线的比重）高达94%，西安到成都仅需4小时。从此，蜀道之难不再“难于上青天”。左图为穿行在某低山中的“灯泡”型展线，右图为西成高铁某段景观图。据此回答下面小题。

【小题1】图中的“灯泡”型展线

A．降低了线路坡度	B．减轻了地质灾害
C．提高了列车速度	D．增加了施工难度

【小题2】西成高铁桥隧比高对交通运输的影响有
①缩短线路距离②保护生态环境③节约建设成本④保证运营安全

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

【小题3】西成高铁沿线

A．经过的地形区有渭河平原、秦岭、大巴山脉、四川盆地

B．自然带的变化体现了由沿海向内陆的地域分异规律

C．地方剧种有秦腔、昆曲、川剧、评剧

D．地方特色美食有羊肉泡馍、水煮鱼、大盘鸡

   罗摩桥是由一连串礁石与沙洲组成，时隐时现。在神话史诗中，罗摩桥是印度教英雄罗摩王子修建的浮桥。2005年7月，印度政府拟斥资开凿横穿罗摩桥的运河（下图），但遭到印度教教徒的强烈抗争至今。
读图完成下列各题。

【小题1】修建该运河面临的自然障碍主要是

A．风浪大

B．盐度高

C．暗礁多

D．水域深

【小题2】该运河的修建遭到反对主要是由于印度政府忽略了

A．水文因素

B．经济因素

C．文化因素

D．环境因素

阅读图文材料，完成下列要求。
撒哈拉天然气管线起点是尼日尼亚三角洲地区，终点是南欧的西班牙和意大利，全长4000多公里，耗资超百亿美元，管线途径地区民族矛盾问题较为尖锐，是尼日尼亚政府拟修建的最庞大的非洲基础设施之一。下图为非洲某区域图。

（1）评价跨撒哈拉天然气管线较海运的优缺点。
（2）分析尼日尼亚政府维护和管理该管线的不利条件。
（3）指出L段铺设天然气管线易引发的环境问题，并简析其形成过程。
（4）分析北非地中海沿岸适宜开发的新能源及其原因。

读图，回答下列问题。

(1)简述尼加拉瓜运河施工建设的有利自然条件。
(2)分析尼加拉瓜运河建设和开通对尼加拉瓜社会经济的积极影响。

读“川气东输线路示意图”，完成下列问题。

【小题1】影响图中线路分布的主要因素是( )

A．气候类型	B．地形
C．城市布局	D．河流

【小题2】与图中甲经济区相比，乙经济区特点是 ( )

A．交通便利，科技水平高

B．农业生产发达，粮食商品率高

C．人口密度小，迁入人口多

D．以第二、三产业为主