位于希腊南部的科林斯运河(如下图),全长6.3千米,水面宽25米,开挖深度达到70余米,是世界上极少数在坚硬岩石区开凿出来的运河之一。该运河开凿始于公元67年,于1893年正式建成。运河建成后从科林斯湾到萨罗尼克湾间航程缩短约320千米,但近年来其航运价值逐渐丧失,仅能通过摆渡船和游船。据此完成下列小题。

【小题1】科林斯运河修建的主要优势是(　　)

A．建设成本低	B．开凿距离短
C．开挖难度小	D．地质较稳定

【小题2】近年来该运河航运价值逐渐丧失的主要原因是(　　)

A．航道淤寒严重	B．环岛铁路的建设
C．运河水位降低	D．运输船泊大型化

港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。该桥采用桥—岛—隧的模式建造，路线总长为55千米，设计使用寿命120年。2016年6月12日凌晨0：18，经过恶劣天气条件下30多个小时的紧张施工，顺利完成E27沉管海底精准对接，港珠澳大桥海底隧道深槽区首个非标准管节安装成功。读图，回答下面小题。

【小题1】大桥人工岛最初设计长度为1 km，但最后采用加长海底沉管隧道的方式，缩短为625 m，其主要目的是(　　)

A．降低成本	B．保证进出航道长度
C．减少泥沙淤积	D．受台风影响小

【小题2】国际上海底沉管隧道通常采用浅埋方式(2 m左右)，而港珠澳大桥采用的是深埋方式(2～21 m)，主要是因为(　　)

A．海底淤泥较厚	B．深埋受海水腐蚀作用弱
C．能保证不渗水	D．对航道影响最小

阅读图文材料，完成下列要求。
多年冻土分为上下两层，上层为夏季融化，冬季冻结的活动层，下层为多年冻结层。我 国的多年冻土在青藏高原高海拔地区有分布。青藏高原多年冻土下界的年平均气温约为3.5℃～—2℃。下图示意青藏铁路格拉段及沿线年平均气温的分布，该铁路许多路段都采用 了以桥代路的方式建设。

（1）比较图中铁路 A 段与 C 段年平均气温等值线分布的差异。
（2）判断 C 段铁路线经过地区地势特点，并说明依据。
（3）简析 C 段铁路单位里程造价高于 B 段的自然原因。
（4）说明青藏铁路格拉段不少路段以桥代路的作用。

在方言中，横切山脉使山脉中断的河谷或山谷称为“陉”，这种谷底因为走向与山脉近于垂直相交，也称为“横谷”。“陉”，历史上常被利用作为迁徙、贸易、征战的道路系下图为太行八陉示意图，据此完成下题

图中太行八陉交通意义最为重要的陉及其主要功能的是

A．飞狐陉——交通通道、农业基地

B．井陉——交通通道、关隘要冲

C．白陉——农业基地、人口集聚区

D．轵关陉——人口集聚区、关隘要冲

阅读图文材料，完成下列要求。
1952年，牧场主Hancock在暴雨后的西澳大利亚一峡谷偶然发现裸露的高品位、世界蕴藏量最大铁矿。时至今日，澳大利亚铁矿已探明蕴藏量400亿吨（世界第四位），铁矿品质和生产条件类似，产品80%用于出口。近年来，国际铁矿石需求日益增长，但澳大利亚却面临着压港与挤塞情况日益严重（甚至出现货船排队轮候时间高达1个月之久的现象）、矿山生态环境保护工作艰巨漫长等压力。下图示意澳大利亚铁矿分布。

（1）概述黑德兰港建设的优势自然区位。
（2）分析澳大利亚铁矿开发的有利条件。
（3）为什么澳大利亚矿山生态环境保护工作艰巨漫长？
（4）在当前国际铁矿石贸易形势下，澳大利亚铁矿业发展应采取哪些应对措施？