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舟山市是浙江省唯一一个海岛地级市,近年来成为浙江省海洋经济发展的前沿阵地,国家在此设立了国家级海洋经济开发区。
【小题1】海岛经济发展受制约本身资源的有限性,加强与邻近陆上地区的联动是其必然出路,舟山跨海大桥的修建为其提供了通道。下列关于舟山跨海大桥的影响分析不正确的是( )
A.促进舟山旅游业的发展
B.加快宁波市的产业结构调整
C.促进群岛与陆上地区的商贸联系
D.有利于舟山环境质量的改善
【小题2】跨海大桥等海洋工程的修建,对海洋环境会产生的影响有( )
①海洋滩涂面积减少 ②水质恶化 ③生物栖息地环境遭到破坏 ④海洋生物种类年波动大 ⑤跨海大桥路灯造成光污染
A.①②③
B.③④⑤
C.①②③④
D.②③④⑤
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0.99难度 单选题 更新时间:2017-05-25 12:21:09
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同类题1
下面左图示意我国华北地区某河流中下游一横截面多年水位变化,下面右图为该河流域气候资料统计图。读图完成下面小题。
【小题1】关于甲、乙、丙、丁及相关地理事物的叙述正确的是
A.甲处典型植被为亚热带常绿阔叶林
B.枯水期时,农民常在丁处种植水稻、油菜
C.丙处地形平坦,适宜村落布局
D.7、8月乙处易产生滑坡等地质灾害
【小题2】导致图中河流多年水位变化的原因,最可能是
A.植被破坏严重,水土流失加剧
B.蒸发加剧,降水量减少
C.过度抽取地下水,河流水补给地下水
D.降水季节和年际变化增大
同类题2
下图分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。读图并结合所学知识,完成下题。
由图可知,下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是( )
A.在各海拔段中,海拔1 250~1 400m的区域聚落数量最少
B.在各坡度段中,坡度<2°的区域聚落数量最多
C.在各坡度段中,坡度15°~20°的区域聚落数量最少
D.在各海拔段中,海拔1 550~1 700m的区域聚落数量最多
同类题3
下列地区商业网点的密度比较,一般能成立的是( )
①平原大于山区 ②热带大于温带 ③城市大于农村 ④内地大于沿海
A.①③
B.②④
C.①④
D.②③
同类题4
雅西高速途经拖乌山时,被设计建设成图示双螺旋形状,开车进入隧道,不是直行,而是一路往左转圈,在不知不觉中向上爬升。读图,完成下面小题。
【小题1】高速公路按图示选线,主要考虑的是 ( )
A.网络化
B.立体化
C.经济性
D.安全性
【小题2】在图示地区,较早修建有一条108国道,是顺应地形地势,以适当的坡度来修建的。推测108国道在该地区的公路形态最接近于 ( )
A.
B.
C.
D.
同类题5
过去,山区公路多为“之”字型盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,尽量取最短距离。据此完成下列各题。
【小题1】现在山区兴建高速公路不呈“之”字型,其主要原因有( )
①经济实力增强②科技水平提高 ③汽车性能改善 ④降低施工难度,节省投资
A.①②
B.②③
C.②④
D.③④
【小题2】山区公路建设尽量“少走弯路”,主要是为了( )
①缩短里程②少占土地③减少污染 ④节省投资
A.①②
B.②③
C.③④
D.②④
【小题3】下列有关地形对公路选线影响的说法,正确的是( )
A.道路在陡坡上应尽可能地穿越等高线
B.山谷中的道路应取直道
C.平原地区选线时要尽量少占耕地
D.平原地区选线时应尽可能地绕过居民点
【小题4】山区的公路多沿河谷修建,主要因为河谷地带( )
A.植被条件好
B.热量条件好
C.水源较充足
D.地势相对和缓
相关知识点
自然地理
自然环境对人类活动的影响
地表形态对聚落及交通线路分布的影响
交通运输