四川省地形多样，有山地、高原、盆地(含平原)和丘陵等。读“四川省不同地形区的交通线密度图”，回答下列各题。【小题1】四川省交通线路密度最大的地形类型是(　　)A_刷题宝

题干

四川省地形多样，有山地、高原、盆地(含平原)和丘陵等。读“四川省不同地形区的交通线密度图”，回答下列各题。

【小题1】四川省交通线路密度最大的地形类型是(　　)

A．盆地(含平原)

B．丘陵

C．山地

D．高原

【小题2】以下各因素对交通线分布的影响，叙述错误的是(　　)

A．地形因素对交通线的选择和分布起决定作用

B．社会经济因素是决定交通线选择和分布的主要因素

C．地形条件在不同程度上直接或间接地对交通线路的走向产生影响

D．随着社会经济和科技水平的不断提高，地形因素对交通线分布的影响越来越小

上一题下一题 0.99难度单选题更新时间:2017-08-29 09:03:18

答案(点此获取答案解析）

同类题1

读“我国某山区公路规划线路设计图”，图中公路规划方案中能反映出山区公路建设中应遵循的原则是( )

①尽可能连接居民点
②在山谷中应尽量避开陡坡
③在陡坡段增加“之”字形弯曲
④尽可能避免跨越河流

同类题2

关于公路建设的叙述，正确的是（）

A．道路在缓坡上呈“之”字形弯曲

B．道路应避开小居民点和小村庄

C．山谷中的道路应避开缓坡

D．修建公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段

同类题3

下图为清代台湾岛西北部地区聚落分布图。读图，回答下面小题。

【小题1】图中所示台湾岛西北部地区的各河流上游河段，最常见的河流地貌是(　　)

A．峡谷	B．三角洲
C．河漫滩平原	D．沙丘

【小题2】就清代初期而言，聚落主要分布在(　)

A．山地区和丘陵区	B．平原区和台地区
C．丘陵区和平原区	D．台地区和山地区

【小题3】到清代中期，开拓聚落的重点是(　)

A．由河流下游河谷平原区进入丘陵区

B．由河流下游河谷平原区进入台地区

C．河流上游河谷平原及台地区，并沿着河谷上游进入山地区

D．河流上游河谷平原及丘陵区，并沿着河谷上游进入山地区

同类题4

我国古代以“山南水北为阳，山北水南为阴”，以此来命名城市，且沿用至今。下图为山、河的南北两侧太阳光照示意图。

据此完成问题。

【小题1】在古代，衡阳因靠近衡山得名，洛阳因临近洛水得名。甲、乙、丙、丁四城市能代表衡阳、洛阳位置的是

A．甲—衡阳、丙一洛阳	B．乙一衡阳、丁一洛阳
C．乙一衡阳、丙一洛阳	D．甲—衡阳、丁一洛阳

【小题2】夏至日正午，下列山体北坡为阳的是

A．山东泰山

B．陕西华山

C．湖南衡山

D．海南五指山

同类题5

阅读图文材料，完成下列要求
廊桥又称风雨桥，是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁。闽浙山区迄今留存不少古廊桥。当地采伐后的木材，需经一段时间的自然晾干才能用作建桥木料。清乾隆年间建于图中甲处的古廊桥，建成不久即毁于山洪。数年后，在图中乙处重建并保留至今。下图示意闽浙山区某地地形及廊桥景观。

(1)分析当年古廊桥选址最初设在甲处的原因以及冲毁后又在乙处重建的原因。
(2)廊桥一般选在当地冬季建造，建成后也多利用冬季修缮，分析其合理性。
(3)分析导致木拱廊桥近百年来数量大幅度减少的原因。

相关知识点