材料一：近年来，随着全球气候变暖，北极海冰持续消融，人们开始开辟北极航道。特别是中俄亚马尔液化天然气项目开建后，走北极东北航道成为常态。中俄计划建设“冰上丝绸之路”，开展北极航道合作，使白令海峡成为北方的“马六甲”。

材料二：北极地区油气资源丰富，中俄合作的液化天然气项目地处北极圈内鄂毕湾西侧的亚马尔半岛。半岛地表60%为沼泽和湖泊，平均海拔50米，沿海大部是低平的沙岸。冬季寒冷而漫长，永冻层厚度达300至50米，暴风雪天气频繁。液化天然气工厂由多个模块构几个国家建造，现场组装。中国企业承抗了85%的模块建造，还参与了钻机和具有破冰功能的运输船的建造。我国企业承建的模块，钻机和零部件经白令海峡运抵亚马尔，用时16天左右，比走传统航道缩短近20天，伴随着该项目的投产，俄罗斯天然气的产量将增加2.5倍，开采液化和海洋运输实现了技术升级，每年可向我国稳定供应400万吨液化天然气。

材料三：“北极航道”及“亚马尔半岛位置”图。

使全球气候逐步变暖的一个重要因素是人类在能源利用与森林砍伐中使CO₂浓度增加。左图是在南极萨布尔基地冰穴测定的大气中CO₂体积分数的历史数据，右图是地球上的碳循环示意图。

   花期物候研究对人类生活和健康有重要意义, 近几十年来植物始花期在各地区间的变化趋势不同，下图示意近50年来我国不同纬度花期变化趋势，圆点表示平均值，竖线上下限分别表示最大和最小值。