港珠澳大桥是我国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，全长55千米，总投资1200多亿元，经过6年的筹备、9年的建设，于2018年10月24日正式通车。这座桥集桥梁、隧道和人工岛于一体，建设难度极大，运用的新材料、新工艺、新设备和新技术 ，仅专利就达400多项，多个领域的空白被填补，是我国从桥梁大国走向桥梁强国的标志，打破了“最长的跨海大桥”等8个“世界之最”。一桥飞架东西，从此三地变得 。以前，从珠海、澳门到香港，陆路车程需要3个小时，而如今只需45分钟。人们可以上午在广州“喝早茶”，下午刷卡过关去澳门吃个葡挞，晚上去维多利亚港欣赏香港夜景……（ ）。大桥的开通，势必促进城市间互融互通、协同发展。譬如：在珠江西岸建立仓储分拨中心，使香港的物流成本下降得  ，不断充实澳门作为“世界旅游休闲中心”的功能，为将粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区域打开了无限可能。由于优势互补、互利共赢，看得见、摸得着，不少企业已经  ，把注意力投入到港珠澳这个世界级大湾区。

宋人的“意”如何呢？大概看来它几乎是晋人之韵的重现。苏轼一生屡遭磨难而不改旷达之性，一直以佛老思想为其儒家思想之外的另一精神支柱。对于书法，苏轼主张“书初无意佳乃佳尔”，黄庭坚不吝以“天然自工”来赞美。以其作品《黄州寒食帖》来说，写得 ，一气呵成。其中字体大小的变换、力度轻重的控制与节奏的缓急等，都是 ，毫无做作之态。然而即使这件  的作品，其韵味也与《兰亭集序》不大一样。首先是强烈的个性。全篇几乎都用外露的侧锋笔法，而字的大小、力度和行笔的节奏也起伏剧烈；如《前赤壁赋》,其字形多欹侧，笔法既继承王羲之等前人笔意，又自由不拘，（    ），尽显其书法个性，即“端庄杂流丽，刚健含婀娜”。《兰亭集序》则多以中锋行笔，优雅从容，在笔法与结构等要素的和谐中透出淡淡的韵味。其次是浓烈的情感抒发。这不仅在其笔法的变换、其字势的倾侧乃至不惜失衡、其章法的多处促迫安排中每每可见，而且诗的内容中也鲜明可感；而《兰亭集序》则不仅全篇内容显得 ，只在篇末一点淡淡的忧伤，而且在书写的过程中，也以轻松的方式保持着字形和章法各方面的流畅，不令其产生突兀的阻滞。因此，前者表现出较为浓郁的“意”，后者则显得“无为而治”。

概括来说，晋人的“韵”主要关注的是书法的客体汉字，而宋人的“意”，更多关注的是书法主体的审美情操与艺术功力。