山顶苔藓矮曲林是亚热带常绿阔叶林、热带季雨林等在山顶或山脊，受山地特殊环境影响（山顶效应）演化形成的植被类型，也被称为“雾林”。其树木弯曲变形、低矮且粗壮（图 b）；枝干或叶片上密布有附生的苔藓植物。图 a 示意中国南方山顶苔藓矮曲林分布。

据此完成下列各题。

【小题1】山顶苔藓矮曲林

A．群落组成种类复杂	B．生长地多岩石碎块
C．生存环境相对干旱	D．都分布在南方地区

【小题2】苔藓矮曲林树木弯曲变形，主要是因为山顶

A．气候寒冷

B．光照不足

C．土层浅薄

D．山风强烈

【小题3】我国山顶苔藓矮曲林分布上限表现为西高东低，造成其东西分布上限差异的主要因 素最可能是

A．热量

B．土壤

C．地形

D．大气环流

下图为“非洲部分地区略图”，图中自然景观①→②→③→④的变化(　　)

A．主要是由热量差异造成的

B．体现了经度地带性

C．是随海拔高度的变化而变化的

D．体现了地理环境的整体性特征

理论上，垂直自然带与相应水平自然带存在下图所示的对应关系。读图回答下列小题。

【小题1】从赤道地区到较高纬度地区，针叶林带在山地分布的海拔高度

A．逐渐降低

B．保持不变

C．逐渐升高

D．变化无序

【小题2】下列山地中自然带类型最多的是

A．秦岭

B．横断山

C．昆仑山

D．长白山

地理环境各要素在南北方向产生有规律更替的主要原因是

A．地势高低起伏	B．距海洋远近不同
C．太阳辐射在地表分布不均	D．受寒暖流影响不同

阅读材料，完成下列问题。
材料一 中国货轮“永盛”号从中国的太仓港出发，首航北极航线，经过27天的航行，于2013年9月10日抵达终点荷兰鹿特丹。
材料二 下图为“北极航线示意图”。

材料三 下表为“北极航线与苏伊士运河航线比较表”。

航线	航程（海里）	通航时段
北极航线	约7800	7—11月
苏伊士运河航线	约10600	全年

 
（1）与苏伊士运河航线相比，北极航线的主要优点是航行里程短，造成此现象的原因是北极地区纬度____________（高或者低），缺点是北极航线通航时间短，造成此现象的原因是北极航线附近正午太阳高度角__________（大或者小）。
（2）从上海向北驶向北冰洋的航程中沿岸景观有明显的变化，这种变化体现了地理环境________的地域分异规律，产生这种分异的基础是___________。
（3）俄罗斯的摩尔曼斯克港口是北极圈内的不冻港，该港口终年不冻主要是受____________________（暖流或寒流）影响。
（4）抵达鹿特丹是，我省各地的昼夜长短情况是__________，航线终点鹿特丹地处中纬度大陆西岸，我国北京却位于大陆东岸，结果船员们却发现两地的自然带都是_______________带。从鹿特丹穿越亚欧大陆到达我国北京，自然带出现了明显的变化，此变化体现了__________________的地域分异规律。