卫星导航系统是国家安全和经济社会发展不可或缺的信息基础设施，是大国地位和综合国力的重要标志。在我国开始规划北斗蓝图时，欧美等国家就已经完成了全球系统布局，并且对我国实施了技术封锁，而国内的部件厂家也尚未成熟。因此，以我国当时的国情，不能再走欧美国家的老路，必须____________，走一条多元融合发展的新路。始终选择和坚持___________、不断创新的道路，（ ）。因为很多时候，“北斗人”要承受进度推迟、失败考验、国外嘲讽等常人难以想象的压力和心理负担。

当时相对薄弱的技术条件所限，五院研制团队发起国际上其它卫星导航系统均由中圆轨道卫星构建的惯例，创造性突破多轨道混合导航星座方案。用较少的卫星数量实现较高的性能指标，用较低的投入实现亚太大部分地区的导航覆盖，为国际卫星导航系统建设提供了新的技术路线。创业阶段，老北斗人用药盒和大头针制作出简易的卫星模型向新员工细细讲解后来，他们设立了督导师制度，_________地助推青年成长，以《航天器总体设计禁忌》详解设计中的“清规戒律”；再后来，创新开展的虚拟卫星培训项目渐渐成为北斗新人们的必修课，大家分工协作，用不到一个月的时间设计一颗_________的虚拟卫星。这样给力的传帮带，大大缩短了北斗人才成长周期。

以高铁为镜，我们砥砺苦练内功的自主创新品格。十几年前，高铁技术还掌握在少数几个发达国家手中。中国冲破技术封锁，弯道超车，______，靠的就是自主创新。从车辆到线路，从制动到通信信号，没有技术，就从国外引进消化吸收；（   ）。一步一个台阶，中国高铁企业苦练内功、______，实现了国人高铁产业腾飞的梦想。以高铁为镜，我们涵养精益求精的大国工匠精神。______，中国制造面临过这样的尴尬：号称是世界工厂、制造大国，老百姓却______，去国外抢购保温杯、电饭煲、马桶盖等普通日用品。中国铁路凤凰涅盘的过程，为中国制造突围提供了有益借鉴。如今，中国高铁的检验标准精确到了0．01毫米以内；为了突破碰撞安全防护系统关键，我们做了18种概念模型，历经近百次仿真计算和试验验证，仅仿真计算生成的结果数据就高达5000G。解码中国高铁成功的深层次密码，以优取胜的品质意识，精益求精的工匠精神，是最重要的关键词。