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请仿照划线句子的格式,另举两个典型事例论证所给观点。
在社会上真正找到自己位置,并获得成功的例子是不少的。
班超原先只是一个碌碌无为的小吏,他不甘忍受这种生活的摆布,怀着一腔热血,毅然投笔从戎,立下了赫赫战功。
上一题 下一题 0.99难度 语言表达 更新时间:2019-02-03 04:46:55

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同类题1

阅读下面的文字,完成下列小题。
学生中不乏写作的“完美主义者”,他们总希望文质兼美,点点滴滴都“美味香浓”。于是,思想要最深,语言求最美,素材求最新……他们的精神固然可贵,但效果往往欠佳,一些学生的“优秀作文”看上去无懈可击,读起来却极易令人疲倦,难以产生“读下去”的强烈欲望。其实,“完美也可能令人乏味”。
人的审美追求是一个独特的存在。恰如一个人练书法,日日追求每一笔的绝对完美,要成为千字如一的“馆阁体”书家,可至多成为“挑不出毛病”的文徵明,永远达不到王羲之________的妙境。当他们还在刻板地描红,追求细节的完美时,卫夫人却赋予笔画自然物态,使其变化万端,大气淋漓。如此看来,二者的高下之别,可能与见识、胸襟、气度有关,而二者的创造性及艺术表现力,亦________。同理,写作教学中,我们应着力丰富学生的见识,开阔学生的胸襟和气度,而不是要求他们刻意追求语言表达与篇章结构的精美。中学生作文为什么越来越像“馆阁体”?当然跟与自然隔离,与社会脱节,与缺乏对人生的思考紧密相关……
( ),“断气”“断魂”也在所难免。让学生有机会和自然、社会、人生亲密接触。知道了大局才不会只求小局部;有了________的“大气象”,才不会一味雕琢细节而落入________的“小蒸腾”。
【小题1】文中画横线的句子有语病,下列修改最恰当的一项是
A.一些学生的“优秀作文”看上去无懈可击,读起来却极易令人疲倦,难以产生“读下去”的欲望。
B.学生的一些“优秀作文”看上去无懈可击,读起来却极易疲倦,难以产生“读下去”的欲望。
C.一些“优秀作文”看上去无懈可击,读起来却极易令人疲倦,难以使人产生“读下去”的欲望。
D.一些学生的“优秀作文”看上去无懈可击,读起来却极易疲倦,难以使人产生“读下去”的欲望。
【小题2】依次填入文中横线上的成语,全都恰当的一项是
A.游刃有余 不相伯仲 云蒸霞蔚 目眩心花
B.炉火纯青 不言自明 云飞泥沉 繁花似锦
C.游刃有余 不相伯仲 云飞泥沉 目眩心花
D.炉火纯青 不言自明 云蒸霞蔚 繁花似锦
【小题3】下列在文中括号内补写的语句,最恰当的一项是
A.追求精美本无可厚非,但足不出户,思不离庐,且以此为终极追求,势必将写作陷入等同于好词好句的营造的误区
B.追求精美本无可厚非,但以此为终极追求,且足不出户,思不离庐,势必陷入将写作等同于好词好句的营造的误区
C.追求精美本无可厚非,但以此为终极追求,且足不出户,思不离庐,势必将写作陷入等同于好词好句的营造的误区
D.追求精美本无可厚非,但足不出户,思不离庐,且以此为终极追求,势必陷入将写作等同于好词好句的营造的误区

同类题3

阅读下面的文字,完成各题。

100多年前,詹天佑用“人”字形设计方案破解了巨大的施工难题,这超人智慧曾一度让外国专家  。而今,随着京津冀一体化的推进,    的京张铁路地位越来越明显,特别是作为2022年冬奥会重点配套工程。京张高铁建成后,将成为世界上第一条设计时速350公里有砟轨道高速铁路。目前它已全面进入建设攻坚阶段。其中,位于怀来县土木镇和官厅水库之间的土木特大桥正在 地施工,它将跨越京包线、大秦线、京藏高速三条交通要道,施工难度很大。为了降低施工对于这些交通线的影响,工程师将大桥设计成转体桥,先平行施工,再进行旋转,完成大桥建造。这一创举与詹天佑当年的“人”字路 。京张高铁建成后,(   );八达岭长城站,地下建筑面积相当于7个足球场大,车站最大埋深102来;八达岭隧道,穿越两层断层,采取预留核心、重点锁定、分层下挖、一次浇筑成型的“品”字型隧道工程;土本特大桥,全长3503.48米,转体重量5613吨。其中,在八达岭长城高铁站建成后,目前将成为世界上下埋最深、亚洲最大的山岭地下火车站。土木特大桥不仅构建了交通枢纽,还会成为壮美的景观。

【小题1】下列依次填入原文横线中的成语,最恰当的一项是
A.自惭形秽 大名鼎鼎 紧锣密鼓 相得益彰
B.赞叹不已 闻名遐迩 争分夺秒 相映生辉
C.自惭形秽 闻名遐迩 紧锣密鼓 相映生辉
D.赞叹不已 大名鼎鼎 争分夺秒 相得益彰
【小题2】下列在括号中补写的语句,最恰当的一项是
A.线路上将诞生一批创纪录的标志性工程
B.将在线路上诞生一批创纪录的标志性工程
C.将有一批创纪录的标志性工程诞生在线路上
D.一批创纪录的标志性工程将在线路上诞生
【小题3】文中画横线的句子有语病,下面对其修改正确的一项是
A.在八达岭长城高铁站建成后,将成为世界上目前下埋最深、亚洲最大的山岭地下火车站。
B.建成后的八达岭长城高铁站,目前将成为世界上下埋最深、亚洲最大的山岭地下火车站。
C.在八达岭长城高铁站建成后,将成为目前世界上下埋最深、亚洲最大的山岭地下头车站。
D.建成后的八达岭长城高铁站,将成为目前世界上下埋最深、亚洲最大的山岭地下火车站。
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