我一直坚定地认为，不仅文物鉴定是一门学问，还是一门技术，需要不间断的锻炼，任何人离开这一领域时间过长，技术、判断力就会下降和生疏。人所有的知觉都是学习来的，敏感的知觉都是刻苦锻炼而成。所以，我每个月至少抽出一天向社会开放鉴定，目的是保持与社会交流的通道，学习 的知识。

为社会鉴定让我获得很多好处。有时候在一个阶段的鉴定总结中，发现了做伪的趋势，许多复杂的问题到我跟前立刻 了；我看到的是全部，而持物者往往看到的是局部，全部对局部，结果 。

文物鉴定，会者不难，难者不会。由于此行业狭窄，（  ）。其实，文物鉴定掌握两点最为重要：大智小技。大智者，宏观把握，文物产生的历史背景以及相应的文化应 该熟知；小技者，具体细微，不论何物一定要剖析入骨，理清脉络。拥有了大智小技，鉴定时轻松自如， ，一锤定音。

经过中国铁路人40年    的努力，中国铁路建设硕果累累。今天，中国已成为世界上高速铁路建设速度最快、投入运营里程最长、运营速度最快的国家。根据相关规划，到2020年，全国铁路运营里程将达到15万千米左右，基本覆盖20万人口以上的城市，其中高铁3万千米左右，覆盖80％以上的大城市。中国将建成围绕“八纵八横”为骨架的现代化铁路网，会有更多的人完成“在家门口上火车”的愿景。 的高铁，让“双城记”成为城市化生活常态，让“一日达”成为现实场景。

中国高铁还将向智能化方向发展，基于云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术，实现新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合。越来越多的高科技产品将如 般亮相中国铁路，刷脸进出站、在车上进行移动支付、预定较为个性化的产品都将不成问题。而高铁与地铁以及其他交通工具的换乘也将更加便捷，（  ）。

高铁，中国速度；高铁，中国奇迹。从绿皮车到高铁动车组，与我们 的出行工具的变迁悄然改变着人们的生活，更见证了改革开放40年来中国经济与科技的变革。