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   钱塘江河口段河床高度受径流与潮汐共同影响,在不同季节、不同河段受侵蚀或堆积作用发生明显变化。研究人员曾连续多年对闸口至澉浦段河床高度进行测量,结果表明:枯水期仓前以西升高,以东降低。历史上钱塘江河口潮强流急,河床宽且浅,冲淤幅度很大,导致主河道摆动频繁。20世纪60年代以来,水利部门对钱塘江河口进行了治理,缩窄江道是其中重要措施。

读下图完成下列各题。

【小题1】江道缩窄前,枯水期主要外力作用及仓前东、西两侧河段河床高度的变化,推测合理的是( )
A.河流作用为主,西侧侵蚀降低,东侧堆积升高
B.河流作用为主,西侧堆积升高,东侧侵蚀降低
C.潮流作用为主,西侧侵蚀降低,东侧堆积升高
D.潮流作用为主,西侧堆积升高,东侧侵蚀降低
【小题2】与江道缩窄后相比,江道缩窄前,钱塘江最佳观潮点( )
①偏东
②偏西
③潮差较大
④潮差较小
A.①③B.②③C.①④D.②④
【小题3】缩窄江道的主要目的是( )
A.稳定入海江道B.增大河流入海径流量
C.减轻海水侵蚀强度D.减轻风暴潮对河口的影响
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2019-01-19 01:48:14

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同类题1

阅读图文资料,完成下列要求。
巴基斯坦位于南亚次大陆西北部,源自中国的印度河进入巴基斯坦境后,自北向南,长驱2300千米,最后注入阿拉伯海(印度洋)。因历史开发原因,印度河下游地区植被遭到严重破坏,形成了干旱的气候,并使得降水分布也显得很异常。甲图中右图是左图中M、N两地区的年降水量图,图中P区域,是传统的灌溉农业区,以种植棉花和小麦为主,出现了一系列生态问题。在巴基斯坦的阿拉伯海沿岸有两个重要的港口:卡拉奇港(24°51′N,66°47′E,最大港口)、瓜达尔港(25°06′N,62°20′E,新建港口)。卡拉奇在东海岸,靠近印度一侧;瓜达尔在西海岸,靠近伊朗一侧。
近年来,中国和巴基斯坦共建的“中巴经济走廊”发展迅速。从中国西部边境地区喀什,直到巴基斯坦南部港口城市卡拉奇和瓜达尔,主要包括公路、铁路、工业园区、发电站、港口建设等一系列项目,陆续实施。其中,将瓜达尔港经卡拉奇同中国西部城市喀什相连的高速公路(乙图所示)建设,已有路段在施工中。

(1)印度河上游河段径流量大于下游河段,分析其产生的原因。
(2)推测卡拉奇港至瓜达尔港公路段地表环境的特点。
(3)简述高速公路全线开通后,对巴基斯坦产生的有利影响。
(4)有专家断言,未来几十年“瓜达尔港的吞吐量将超过卡拉奇港”,对此预测你是否赞同,请表明观点并说明理由。