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   墨累—达令河发源于澳大利亚湿润的东部山地,途径降水稀少、蒸发旺盛的内陆平原南部奔流入海。受降水影响,在长距离的缓慢流程中,一些干流河道和支流经常干涸,尤其达令河最为严重,有些支流仅在多雨季节才形成河流。为综合开发与治理,墨累—达令河干支流修建了许多水库和水闸。下图为澳大利亚墨累—达令河水系图。

据此完成下面小题。

【小题1】墨累—达令河流上游及源头冬春季节流量较大的主要原因是
A.大气降水较多B.积雪融水较多
C.东水西调较多D.水库放水较多
【小题2】墨累—达令河流中游及下游共同的主要水质问题是
A.牧羊废水污染B.海水污染
C.水体富营养化D.含盐度高
【小题3】推测墨累—达令河口水闸开始关闭的时间最可能为
A.3月份B.6月份
C.9月份D.12月份
上一题 下一题 0.99难度 单选题 更新时间:2019-07-14 10:48:24

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同类题3

阅读图文资料,完成下列要求。
巴基斯坦位于南亚次大陆西北部,源自中国的印度河进入巴基斯坦境后,自北向南,长驱2300千米,最后注入阿拉伯海(印度洋)。因历史开发原因,印度河下游地区植被遭到严重破坏,形成了干旱的气候,并使得降水分布也显得很异常。甲图中右图是左图中M、N两地区的年降水量图,图中P区域,是传统的灌溉农业区,以种植棉花和小麦为主,出现了一系列生态问题。在巴基斯坦的阿拉伯海沿岸有两个重要的港口:卡拉奇港(24°51′N,66°47′E,最大港口)、瓜达尔港(25°06′N,62°20′E,新建港口)。卡拉奇在东海岸,靠近印度一侧;瓜达尔在西海岸,靠近伊朗一侧。
近年来,中国和巴基斯坦共建的“中巴经济走廊”发展迅速。从中国西部边境地区喀什,直到巴基斯坦南部港口城市卡拉奇和瓜达尔,主要包括公路、铁路、工业园区、发电站、港口建设等一系列项目,陆续实施。其中,将瓜达尔港经卡拉奇同中国西部城市喀什相连的高速公路(乙图所示)建设,已有路段在施工中。

(1)印度河上游河段径流量大于下游河段,分析其产生的原因。
(2)推测卡拉奇港至瓜达尔港公路段地表环境的特点。
(3)简述高速公路全线开通后,对巴基斯坦产生的有利影响。
(4)有专家断言,未来几十年“瓜达尔港的吞吐量将超过卡拉奇港”,对此预测你是否赞同,请表明观点并说明理由。