如下图为北半球某地等压线分布图和锋面示意图，读图回答下列问题．

（1）图中天气系统②是______(按气流状况)，在其控制下天气状况多___。
（3）图中A、B两处相比，风力较大的是______，原因是_________。
（4）入冬以来12月16日宿迁市出现了最强一次降雪，并伴随强风，气象台发布了道路结冰黄色预警信号，提醒政府及相关部门做好防范工作．据此分析，此次天气变化主要受______天气系统（用天气符号表示）。

读下面“北半球某地等压线分布图”和“锋面示意图”及表格内容，完成下列要求。


（1）图中A、B、C、D四处所绘箭头能正确表示当地风向的是______________________。
（2）天气系统①过境时，常出现的天气是_________________________________________。
（3）图中A、B两处相比，风力较大的是________，原因是________________________________
___________________________________________________________________________。
（4）图中M、N两条线附近，将可能出现锋面的是________，该锋面与甲、乙两图中的哪一幅图相符？________。该锋面过境时，一般出现________天气。

读海平面等压线（单位：百帕）分布图，完成下面小题。

【小题1】图中甲、乙、丙、丁可能是冷锋的是

A．甲、乙

B．乙、丙

C．丙、丁

D．甲、丁

【小题2】关于①处的气压与气流状况叙述正确的是

A．气压值较②处偏低	B．垂直方向气流上升
C．与③处气压成因相同	D．水平方向气流辐散

风切变是指大气中不同两点之间的风速或风向的剧烈变化。国际航空界公认风切变是飞机起飞和着陆的重要危险因素，被称为“无形杀手”。风切变包括：①水平风切变是风向和（或）风速在水平距离上的变化；②垂直风切变是垂直风在水平方向上的变化。呈现为气旋中心附近一股强烈的下降气流。其中雷暴云（强对流形成）下的垂直下沉气流［这个“下沉气流”是雷暴云内的冷空气下沉，实际情况确实有，对飞机飞行安全影响很大（雷暴云形成时和主导气流始终是上升气流为主）］最危险。下图为北半球某区域等压线示意图。完成下列各题。

【小题1】图中A、B、C、D四地水平风切变和垂直风切变最显著的分别是
A. D、B    B. B、D
C. C、A    D. A、B
【小题2】有架飞机由于紧急情况要被迫在该区域A、B、C、D四地选择降落。最合理的降落地点和着陆方向是
A. A处，自南向北    B. B处，自东向西
C. C处，自西向东    D. D处，自南向北

如下图是北半球某地天气系统示意图，图中P1、P2、P3代表数值不等的等压线。据图完成下列问题。

【小题1】此天气系统的气压与气流状况是

A．低气压、气旋	B．高气压、气旋
C．高气压、反气旋	D．低气压、反气旋

【小题2】甲、乙、丙、丁四点中最可能出现阴雨的是

A．甲、乙两地	B．乙、丙两地
C．甲、丙两地	D．甲、丁两地

【小题3】当甲、乙之间的锋面夏季快速移动时造成我国北方地区的天气是

A．沙尘暴

B．寒潮

C．伏旱

D．暴雨