读简图，回答有关问题。

（1）请指出图中甲国阴影部分的气候类型并解释其成因。
（2）乙国冬季西部沿海降水多，夏季东部沿海降水多，请解释其原因。
（3）请指出当乙国盛行西北风时，甲国北部的盛行风向，并解释其成因。

阅读图文材料，完成下列要求。
莱州湾（如图）海域面积约为6967 km²，每年海冰分布面积约为3600 km²，海冰厚度约15 cm，封冻期长达近4个月。研究发现，海冰的含盐量仅为海水的六分之一。某研究机构将采集的海冰切碎后，利用传送带输送到蓄冰池，再通过物理方法使其内部的淡水冰晶和盐水卤泡分离，最终获得淡水。目前淡化海冰的成本约为6元/m³，将来有望降到4元/m³以下。

（1）分析冬季莱州湾海面易封冻的主要原因。
（2）说明海面封冻对莱州湾海域自然地理环境的影响。
（3）针对淡水资源短缺问题，有人提出大规模开发莱州湾海冰的建议。请表明态度并说明理由。

左图为北半球某季节某时海平面等压线分布示意图(单位:百帕),读图回答下列问题。

(1)图示为北半球的 季。此时地球公转至  (填“近日点”或“远日点”)附近。
(2)弧线PMQ为晨昏线,其中表示昏线的是 ，P点的地方时为 时。
(3)此季节,控制甲地的气压带或风带为   。乙地盛行风向为    。

阅读下列材料，回答下列小题。
材料一   2013年12月24日，由于天气状况骤然恶化，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船在南极洲沿岸被厚冰困住。中国“雪龙”号科考船前往施救。2014年1月2日，因气象、水文条件的变化在俄罗斯科考船上的人员成功转移后准备撤离时，中国“雪龙”号科考船也被海冰困于东经144°25′、南纬66°39′的位置。受困时，“雪龙”号船头朝向西北方向(北偏西20°)。在多方努力下，中国“雪龙”号科考船和俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船分别于1月7日和8日成功脱离困境，冲出重冰区，驶入清水区。图甲和图乙分别为“绍卡利斯基院士”号科考船受困和我国“雪龙”号科考船被困照片。


材料二俄罗斯远东水文气象研究所和中国海洋局提供的“雪龙”号科考船所在海域的风向变化。

日期	1月6日	1月7日	1月8日	1月9日
风向	东南风	西北风	西北风	东南风

 
【小题1】脱困前，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船距离图2照片中四海区最近的是：

A．①

B．②

C．③

D．④

【小题2】1月4日，“雪龙”号科考船被困海域还在刮强劲的东南风，据观察，其东南方向约5千米处有一冰山.关于该冰山漂移的动力、方向及对“雪龙”号科考船的影响等说法，正确的是：

A．动力主要来自盛行西风,向东南漂移，对“雪龙”号科考船不构成威胁

B．动力主要来自极地环流，向西漂移，对“雪龙”号科考船可能构成威胁

C．动力主要来自东南风,向西北漂移，对“雪龙”号科考船不构成威胁

D．动力主要来自西风漂流，向东漂移，对“雪龙”号科考船可能构成威胁

【小题3】海域冰情变化对船只突围脱险至关重要，国内海洋专家主要通过下列哪种方式来准确把握“雪龙”号科考船所在海域的冰情变化：

A．对卫星遥感信息成果分析判断	B．对人工观测所获数据进行分析
C．对全球定位系统提供的数据进行分析	D．在地理信息系统中查询

下图为“北半球1月份部分地区海平面等压线分布图”，完成下列问题。

（1）在图中画出此时D点的风向。
（2）写出图中A气压中心的名称：A 。
（3）B气压中心是 （气压带）被阻断后保留在海洋上的部分。此季节，C地降水较 。
（4）2016年春季开学（2月23日）时，重庆昼长变 （长或短）。