犹记中国海军第二十二批护航编队抵达坦桑尼亚时，当地市民竖起大拇指表示赞扬。自2008年底中国海军开展护航行动以来，类似的场景 。护航十年，在帆樯林立的亚丁湾，中国海军护航编队以实际行动展现大国担当，助力这片世界上“最危险海域”重新成为“黄金航道”，赢得世界各国的 。

10年间，中国海军已累计派出31批护航编队、100艘次舰艇、67架直升机、2.6万余名官兵，圆满完成了1191批6595艘中外船舶护航任务，103次出访三大洋六大洲的63个国家和地区……一组组数据折射出10年护航的丰硕果实。架起合作之桥，打造和平之海，（ ）。犹记2015年也门撤侨行动中，一张海军女兵牵着华侨小朋友的照片让无数人 。在她们身边，祖国的战舰屹立如山，撑起一片安宁，“我们接你们回家”七个字掷地有声，也感人肺腑。

十年风雨无阻，十年劈波斩浪，护航行动也是中国海军走向深蓝过程中最深刻的足印。从“一穷二白”时期的“望洋兴叹”，到以建设强大海军为目标的奋起直追，不仅我们有能力捍卫中国利益，更能够为世界做出优质公共安全服务。这背后凝结着护航官兵 的付出，也离不开无数人的接续奋斗。

北斗卫星导航系统是我国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统。上世纪90年代，中国在卫星导航定位系统依赖创始于美国军方的全球定位系统GPS，无论是民用电力、电信等行业和军用作战飞机、舰艇、坦克等主战武器，都需要GPS导航定位授时，而我们只能接收到数据粗糙的民码GPS信号，还存在被阻断的危险。近年来，从“中国奇迹”到“中国分享”，快速发展的北斗系统，走出了一条中国特色的卫星导航系统建设道路。今年年初，北斗三号基本系统已完成建设。建设中国自己的卫星导航系统，不能 ，依循他国道路，而应自主创新。与之前发射的卫星相比，（   ）。近年来，北斗系统在智慧城市、减灾救灾、精准机控等领域 ，为智慧城市基础设施建设和管理带来技术创新和突破。开放的北斗，还与世界携手共赢。北斗基础产品已远销90多个国家和地区，为不少沿海国家的舵手们指引方向，赢得海内外 。“2035年前，我国将以北斗系统为核心构建起覆盖空天地海、高精度安全可靠、万物互联、万物智能的新时空体系，从而为全球用户提供更优质的服务。”总设计师杨长风   地说。