港珠澳大桥的建设是我国基础设施建设中最重要的项目之一，它的建成不仅是中国对世界造桥技术的一大贡献，更是世界桥梁史上的奇迹。

材料一：港珠澳大桥运营后，粤港澳三地的人流、物流、资金流和信息流将大大畅通，促进三地在综合运输、经济贸易、科技创新、旅游观光、人文交流等多个领域的深度合作，还将形成一个全球性的产业走廊，粤港澳大湾区走向世界将更加快速、便捷。港珠澳大桥的开通，方便了港澳居民前往大湾区各地工作、求学、就业、创业，为港澳居民特别是年轻人带来了更大生活空间和发展机遇。三地口岸由香港、珠海和澳门三地政府各自负责设立和管理，采用“三地三检”的通关模式，其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”的新模式。

材料二：世界最长跨海大桥-—港珠澳大桥是一座“超级工程”大桥。其中，自主研制的世界最大尺寸的高阻尼橡胶隔震支座，可抗16级台风、八级地震及三十万吨巨轮撞击。这种支座不但能提供稳定可靠的承载力，还能吸收地震能量，大大降低了地震对大桥的破坏力。港珠澳大桥还是一座有“颜值”的“生态”桥。三座通航斜拉桥-—“中国结”、“海豚”、“风帆”各具特色，兼顾了人文与自然的融合。为不影响白海豚的生长环境，施工前就对白海豚做了大量的研究和观测，施工过程中也制定了一系列的保护措施。立于大桥上，可见白海豚水中跃起。白海豚的数量也在逐渐增多。