1.单选题- (共4题)
2.
如图所示,将两弹簧测力计a、b连结在一起,当用力缓慢拉a弹簧测力计时,发现不管拉力F多大(未超出量程),a、b两弹簧测力计的示数总是相等,这个实验说明( )


A.这是两只完全相同的弹簧测力计 |
B.弹力的大小与弹簧的形变量成正比 |
C.作用力与反作用力大小相等、方向相反 |
D.力是改变物体运动状态的原因 |
3.
如图所示,一根轻质弹簧上端固定,下端悬挂质量为0.1kg的小球时,弹簧的伸长量为4cm;当弹簧下端悬挂质量为0.2kg的小球时,弹簧的伸长量为(弹簧始终未超出弹性限度)( )
A.8 cm |
B.6 cm |
C.4 cm |
D.2 cm |
2.选择题- (共1题)
3.多选题- (共4题)
7.
(多选)如图所示,在北戴河旅游景点之一的南戴河滑沙场有两个坡度不同的滑道AB和AB′(均可看作斜面),甲、乙两名旅游者分别乘两个完全相同的滑沙撬从A点由静止开始分别沿AB和AB′滑下,最后都停在水平沙面BC上. 设滑沙撬和沙面间的动摩擦因数处处相同,斜面与水平面连接处可认为是圆滑的。则下列说法中正确的是()


A.甲在B点的速率一定大于乙在B′点的速率 |
B.甲在B点的速率一定小于乙在B′点的速率 |
C.甲滑行的总路程一定等于乙滑行的总路程 |
D.甲、乙从A点出发到停下,两人位移的大小相等 |
8.
甲乙两物体所受重力之比为1:2,甲乙两物体所在的位置高度之比为2:1,它们都做自由落体运动,则下列说法中正确的是()
A.落地时的速度之比为![]() |
B.落地时的时间之比为![]() |
C.下落过程中的加速度之比为1:2 |
D.下落过程的平均速度之比为1:1 |
9.
甲、乙两物体所受的重力之比为1∶2,甲、乙两物体所在的位置高度之比为2∶1,它们各自做自由落体运动,则两物体( ).
A.落地时的速度之比是![]() |
B.落地时的速度之比是1∶1 |
C.下落过程中的加速度之比是1∶2 |
D.下落过程中的加速度之比是1∶1 |
4.实验题- (共1题)
10.
(1)某同学在做“研究匀变速直线运动”实验,不需要的器材有 .
A.小车
B.一端带滑轮的木板
C.打点计时器
D.低压直流电源
E.秒表
F.小钩码
G.刻度尺 H.纸带
I.细绳
(2)某学生在实验中操作有如下步骤,试按合理的顺序把步骤序号填在下面的线上: .
A.把穿过打点计时器的纸带固定在小车后面;
B.把打点计时器固定在木板没有滑轮的一端,并与电源相连接;
C.换上新纸带,重作两次实验;
D.把长木板平放在实验桌上,并使滑轮伸出桌边;
E.先让小车停在靠近打点计时器处,接通电源,放开小车;
F.把一条跨过滑轮的细绳一端拴在小车上,另一端吊一钩码;
G.断开电源,取下纸带;
(3)由打点计时器得到表示小车运动过程的一条清晰纸带,纸带上两相邻计数点的时间间隔为T=0.20s,其中S1=7.05cm,S2=7.68cm,S3=8.33cm,S4=8.95cm,S5=9.61cm,S6=10.26cm,则A点的瞬时速度大小是 m/s(保留2位有效数字),小车运动的加速度计算表达式是a= (用题中所给的字母表示),加速度大小为 m/s2(保留2位有效数字).
A.小车
B.一端带滑轮的木板
C.打点计时器
D.低压直流电源
E.秒表
F.小钩码
G.刻度尺 H.纸带
I.细绳
(2)某学生在实验中操作有如下步骤,试按合理的顺序把步骤序号填在下面的线上: .
A.把穿过打点计时器的纸带固定在小车后面;
B.把打点计时器固定在木板没有滑轮的一端,并与电源相连接;
C.换上新纸带,重作两次实验;
D.把长木板平放在实验桌上,并使滑轮伸出桌边;
E.先让小车停在靠近打点计时器处,接通电源,放开小车;
F.把一条跨过滑轮的细绳一端拴在小车上,另一端吊一钩码;
G.断开电源,取下纸带;
(3)由打点计时器得到表示小车运动过程的一条清晰纸带,纸带上两相邻计数点的时间间隔为T=0.20s,其中S1=7.05cm,S2=7.68cm,S3=8.33cm,S4=8.95cm,S5=9.61cm,S6=10.26cm,则A点的瞬时速度大小是 m/s(保留2位有效数字),小车运动的加速度计算表达式是a= (用题中所给的字母表示),加速度大小为 m/s2(保留2位有效数字).

试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(4道)
选择题:(1道)
多选题:(4道)
实验题:(1道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:1
5星难题:0
6星难题:1
7星难题:0
8星难题:5
9星难题:2