1.单选题- (共7题)
1.
如图所示是C.D两物体运动的
图像,由图可知( )

A. C.D两物体的运动方向相反
B. C.D两物体在前
内的位移相同
C. 物体C的速度比物体D的速度大
D. 物体C的加速度比物体D的加速度大


A. C.D两物体的运动方向相反
B. C.D两物体在前

C. 物体C的速度比物体D的速度大
D. 物体C的加速度比物体D的加速度大
2.
测速仪安装有超声波发射和接收装置,如图所示,B为测速仪,A为汽车,两者相距335m,某时刻B发出超声波,同时A由静止开始作匀加速直线运动.当B接收到反射回来的超声波信号时,AB相距355m,已知声速为340m/s,则汽车的加速度大小为( )


A.20m/s2 | B.10m/s2 | C.5m/s2 | D.无法确定 |
4.
如图A,B,C为三个完全相同的物体,当水平力F作用于B上,三物体可一起匀速运动,撤去力F后,三物体仍可一起向前运动,设此时A,B间作用力为f1,B、C间作用力为f2,则f1和f2的大小为()


A.f1=f2="0" | B.f1=0,f2="F" |
C.f1=![]() ![]() | D.f1=F,f2=0 |
5.
如图所示,质量分别为
、
的小球A.B,由轻质弹簧相连后再用细线悬挂在电梯内,已知电梯正在竖直向上做匀加速直线运动,细线中的拉力为F,此时突然剪断细线,在线断的瞬间,弹簧弹力的大小和小球A的加速度的大小分别为( )

A.
,
B.
,
C.
,
D.
,



A.




C.




6.
在描绘平抛物体运动轨迹的实验中,下列原因对实验结果影响可以忽略不计的有( )
A.安装斜槽时,斜槽末端切线方向不水平 |
B.确定![]() |
C.斜槽不是绝对光滑的,有一定摩擦 |
D.释放小球不是从同一位置 |
7.
如图A、B、C为三个完全相同的物体。当水平力F作用于B上,三物体可一起匀速运动,撤去力F后,三物体仍可一起向前运动,设此时A、B间作用力为f1,B、C间作用力为f2,则f1和f2的大小为( )


A.f1=f2=0 | B.f1=0,f2=F | C.![]() ![]() | D.f1=F,f2=0 |
2.选择题- (共1题)
3.多选题- (共4题)
9.
如图所示,甲、乙两小球沿光滑轨道ABCD运动,在轨道的水平段AB上运动时,两小球的速度均为
,相距
,轨道水平段AB和水平段CD的高度差为
,设两小球在斜坡段BC运动时未脱离轨道,关于两小球在轨道水平段CD上的运动情况,下列描述中,正确的是()





A.两小球在CD段运动时仍相距![]() |
B.两小球在CD段运动时相距大于![]() |
C.两小球到达图示位置P点的时间差为![]() |
D.两小球到达图示位置P点的时间差约为![]() |
10.
如图所示,质量为
的物体A在沿斜面向上的拉力F作用下沿斜面匀速下滑,此过程中斜面体B仍静止,斜面体的质量为M,则水平地面对斜面体()



A.无摩擦力 |
B.有水平向左的摩擦力 |
C.支持力为![]() |
D.支持力小于![]() |
11.
2015年12月26日,中国首列商业运营的中低速磁浮列车在长沙开通试运行。长沙中低速磁浮列车的成功研制,填补了我国中低速磁浮自主知识产权的工程化和产业化运用领域的空白,在世界中低速磁悬浮列车技术领域居于一流水平,使我国成为世界上仅有4个掌握该项技术的国家,具有十分重要的社会效益、显著的推广和示范效应.如图所示,在匀速前进的磁悬浮列车里,小明将一小球放在水平桌面上,且小球相对桌面静止,关于小球与列车的运动,下列说法正确的是()


A.若小球向前滚动,则磁悬浮列车在加速前进 |
B.若小球向后滚动,则磁悬浮列车在加速前进 |
C.磁悬浮列车急刹车时,小球向前滚动 |
D.磁悬浮列车急刹车时,小球向后滚动 |
4.解答题- (共3题)
13.
如图所示,质量不等的三个物块A.B.C用劲度系数完全相同的三个轻弹簧1、2、3依次连接着处于静止状态,A.B在水平桌面上,B上连一细线绕过定滑轮与弹簧3连接,此时弹簧1、2、3的伸长量分别为
、
、
,已知C的质量为
,不计细线与滑轮间的摩擦,取
,求:

(1)弹簧1、2、3的弹力的大小分别为多少;
(2)此时物块A所受的摩擦力多大,方向如何;
(3)此时物块B所受的摩擦力多大,方向如何。






(1)弹簧1、2、3的弹力的大小分别为多少;
(2)此时物块A所受的摩擦力多大,方向如何;
(3)此时物块B所受的摩擦力多大,方向如何。
14.
物体A的质量
,静止在光滑水平面上,平板车B的质量为
、长
某时刻A以
向右的初速度滑上木板B的上表面,在A滑上B的同时,给B施加一个水平向右的拉力
忽略物体A的大小,已知A与B之间的动摩擦因数
,取重力加速度
,试求:

(1)若
,物体A在小车B上相对小车B滑行的时间和最大距离;
(2)如果要使A不至于从B上滑落,拉力F的大小应满足的条件.








(1)若

(2)如果要使A不至于从B上滑落,拉力F的大小应满足的条件.
15.
一列货车以
的速度在平直铁路上运行,由于调度事故,在大雾中后面相距
处有一列客车以
的速度在同一铁轨上驶来,客车司机发现货车后立即紧急制动,为不使两车相撞,客车的制动加速度至少多大?设货车速度不变。



5.实验题- (共2题)
16.
(1)某同学进行“探究小车速度随时间变化的规律”实验时,打点计时器采用 (选填“交流”或“直流”)电源,下列说法,正确的是 。
A.应先接通电源,在打点计时器开始打点后再释放小车
B.应先释放小车,再接通打点计时器的电源
C.释放小车,同时接通打点计时器的电源
D.先释放小车或先接通打点计时器的电源都可以
(2)已知计时器打点的时间间隔为
,该同学按打点先后顺序每隔4个点取1个计数点,得到了O、A.B.C.D等几个计数点,如图所示,则相邻两个计数点之间的时间间隔为
。用刻度尺量出
、
、
、
,由此可知,纸带做 运动(选填“匀加速”或“匀减速”),打C点时纸带的速度大小为
,纸带运动的加速度大小为
。
A.应先接通电源,在打点计时器开始打点后再释放小车
B.应先释放小车,再接通打点计时器的电源
C.释放小车,同时接通打点计时器的电源
D.先释放小车或先接通打点计时器的电源都可以
(2)已知计时器打点的时间间隔为









17.
为了探究加速度与力的关系,使用如图所示的气垫导轨装置进行实验.其中G1、G2为两个光电门,它们与数字计时器相连,当滑行器通过G1、G2光电门时,光束被遮挡的时间Δt1、Δt2都可以被测量并记录,滑行器连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M,挡光片宽度为D,光电门间距离为x,牵引砝码的质量为m.回答下列问题:

(1)实验开始应先调节气垫导轨下面的螺钉,使气垫导轨水平,在不增加其他仪器的情况下,如何判定调节是否到位?答: .。
(2)若取M=0.4 kg,改变m的值,进行多次实验,以下m的取值不合适的一个是________.
(3)在此实验中,需要测得每一个牵引力对应的加速度,写出该加速度的表达式:_________.
(用Δt1,Δt2,D,x表示)

(1)实验开始应先调节气垫导轨下面的螺钉,使气垫导轨水平,在不增加其他仪器的情况下,如何判定调节是否到位?答: .。
(2)若取M=0.4 kg,改变m的值,进行多次实验,以下m的取值不合适的一个是________.
A.m=5 g | B.m=15 g | C.m=40 g | D.m=400 g |
(3)在此实验中,需要测得每一个牵引力对应的加速度,写出该加速度的表达式:_________.
(用Δt1,Δt2,D,x表示)
试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(7道)
选择题:(1道)
多选题:(4道)
解答题:(3道)
实验题:(2道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:7
5星难题:0
6星难题:5
7星难题:0
8星难题:2
9星难题:2