1.单选题- (共9题)
1.
关于速度、速度变化量、加速度,正确的说法是( )
A.物体运动时,速度的变化量越大,它的加速度一定越大 |
B.速度很大的物体,其加速度可能为零 |
C.某时刻物体的速度为零,其加速度不可能很大 |
D.加速度很大时,运动物体的速度一定很快变大 |
2.
在物理学发展的过程中,许多物理学家的科学研究推动了人类文明的进程。在对以下几位物理学家所作科学贡献的叙述中或者研究方法中,正确的说法是( )
A.在对自由落体运动的研究中,伽利略猜想运动速度与下落时间成正比,并直接用实验进行了验证 |
B.伟大的物理学家牛顿最先建立了速度、加速度等概念。并创造了一套科学研究方法 |
C.在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,物理学中把这种研究方法叫做“微元法” |
D.亚里士多德认为两个物体从同一高度自由落下,重物体与轻物体下落一样快 |
3.
如图所示相邻两点之间的距离均为50m,一质点从计时开始由a点以大小为v0=5m/s的初速度向右做匀加速直线运动,经过t=10s的时间刚好运动c点。则下列说法中不正确的是( )


A.质点做匀加速直线运动的加速度大小为1m/s2 |
B.质点运动到g点时速度大小为25m/s |
C.质点在c、g之间的平均速度大小为20m/s |
D.质点由c点运动到g点的时间应为20s |
4.
甲、乙两车在平直公路上同向行驶,其 v-t 图像如图所示。已知两车在t=3s时并排行驶,则()


A.在t=1s 时,甲车在乙车后 |
B.在t=0 时,甲车在乙车前7.5m |
C.两车另一次并排行驶的时刻是t=2s |
D.甲、乙车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为45m |
5.
如图所示,滑轮本身的质量可忽略不计,滑轮轴O安在一根轻杆B上,一根轻绳AC绕过滑轮,A端固定在墙上,且绳保持水平,C端下面挂一个重物,BO与竖直方向夹角θ=45°,系统保持平衡.若保持滑轮的位置不变,改变θ的大小,则滑轮受到木杆的弹力大小变化情况是( )

A. 只有角θ变小,弹力才变小
B. 只有角θ变大,弹力才变大
C. 不论角θ变大或变小,弹力都变大
D. 不论角θ变大或变小,弹力都不变

A. 只有角θ变小,弹力才变小
B. 只有角θ变大,弹力才变大
C. 不论角θ变大或变小,弹力都变大
D. 不论角θ变大或变小,弹力都不变
6.
如图所示,横截面为直角三角形的斜劈P,靠在粗糙的竖直墙面上,力F通过球心水平
作用在光滑球Q上,系统处于静止状态.当力F增大时,系统仍保持静止。下列说法正
确的是

作用在光滑球Q上,系统处于静止状态.当力F增大时,系统仍保持静止。下列说法正
确的是

A.斜劈P对竖直墙壁的压力增大 |
B.斜劈P所受合外力增大 |
C.球Q对地面的压力不变 |
D.墙面对斜劈P的摩擦力增大 |
7.
如图所示,两根直木棍AB和CD相互平行,斜靠在竖直墙壁上固定不动,一根水泥圆筒从木棍的上部匀速滑下.若保持两木棍倾角不变,将两棍间的距离减小后固定不动,仍将水泥圆筒放在两木棍上部,则水泥圆筒在两木棍上将()


A.仍匀速滑下 | B.匀加速滑下 | C.可能静止 | D.一定静止 |
8.
如图所示,质量为m的滑块在水平面上撞向轻弹簧,当滑块将弹簧压缩了x0时速度减小到零,然后弹簧又将滑块向右推开。已知弹簧的劲度系数为k,滑块与水平面间的动摩擦因数为μ,整个过程弹簧未超过弹性限度,则(重力加速度为g)( )。


A.滑块向左运动过程中,始终做减速运动 |
B.滑块与弹簧接触过程中最大加速度为![]() |
C.滑块向右运动过程中,先做加速运动,离开弹簧后才做减速运动 |
D.滑块向右运动过程中,当弹簧形变量x=μmg/2k时,物体的速度最大 |
9.
如图所示是滑梯简化图,一小孩从滑梯上A点开始无初速度下滑,在AB段匀加速下滑,在BC段匀减速下滑,滑到C点恰好静止,整个过程中滑梯保持静止状态。假设小孩在AB段和BC段滑动时的动摩擦因数分别为μ1和μ2,AB与BC长度相等,则( )


A.整个过程中地面对滑梯始终无摩擦力作用 |
B.整个过程中地面对滑梯摩擦力始终向右 |
C.小孩从滑梯上A点滑到C点先超重后失重 |
D.整个过程中地面对滑梯的支持力先小于小孩和滑梯的总重力后大于小孩和滑梯的总重力 |
2.选择题- (共1题)
3.多选题- (共5题)
11.
一辆汽车以14m/s的速度做直线运动。某时刻开始以恒定的加速度刹车。第一个1s内位移为12m,汽车刹车的加速度小于14m/s2.下列说法正确的是( )
A.汽车刹车的加速度大小为12m/s2 |
B.5s内汽车的位移为24.5m |
C.汽车在第2s内的位移是8m |
D.汽车在第4s内的平均速度是1m/s |
12.
自卸式运输车是车厢配有自动倾卸装置的汽车,又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成.如图所示,在车厢由水平位置逐渐抬起的过程中,有关货物所受车厢的支持力FN和摩擦力Ff,下列说法中正确的是


A.摩擦力Ff逐渐减小 | B.摩擦力Ff先增大后减小 |
C.支持力FN逐渐减小 | D.支持力FN先增大后减小 |
13.
如图所示,在斜面上放两个光滑球A和B,两球的质量均为m,它们的半径分别是R和r,球A左侧有一垂直于斜面的挡板P,两球沿斜面排列并处于静止,以下说法正确的是()

A. 斜面倾角
一定,R>r时,R越大,r越小,B对斜面的压力越小
B. 斜面倾角
一定时,半径R=r时,两球之间的弹力最小
C. 斜面倾角
一定时,无论半径如何, A球队挡板的压力一定
D. 半径确定时,随着斜面倾角
逐渐增大,A受到挡板作用力先增大后减小

A. 斜面倾角

B. 斜面倾角

C. 斜面倾角

D. 半径确定时,随着斜面倾角

14.
如图甲所示,静止在水平地面上的物块A,受到水平向右的拉力F作用,F与时间t的关系如图乙所示,设物块与地面的最大静摩擦力fm与滑动摩擦力大小相等,则( )


A.0~tl时间内物块A的加速度逐渐增大 |
B.t2时刻物块A的加速度最大 |
C.t3时刻物块A的速度最大 |
D.t2~t4时间内物块A一直做减速运动 |
15.
如图所示,A、B两物块的质量分别为3m和2m,两物块静止叠放在水平地面上A、B间的动摩擦因数为μ,B与地面间的动摩擦因数为
μ(μ≠0).最大静摩擦力等于滑动摩擦力,重力加速度为g.现对B施加一水平推力F,则下列说法正确的是( )



A.若F=μmg,A、B间的摩擦力一定为零 |
B.当F>7.5μmg时,A相对B滑动 |
C.当F=3μmg时,A的加速度为μg |
D.若去掉B上的力,而将F=3μmg的力作用在A上,则B的加速度为0.1μg |
4.解答题- (共3题)
16.
如图所示,在倾角为θ=37°的粗糙斜面上,一个质量为m=10kg的物体被水平力F推着静止于斜面上,物体与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,最大静摩擦力等于滑动摩擦力。求:(sin37∘=0.6,cos37∘=0.8,g取10m/s)

(1)力F为多大时,物体不受摩擦力
(2)物体静止在斜面上时,力F的取值范围.

(1)力F为多大时,物体不受摩擦力
(2)物体静止在斜面上时,力F的取值范围.
17.
如图所示,倾角为
的斜面体固定于水平面上,其底端与静止于水平面上的的木板平滑连接,一质量为m=1kg的滑块(可视为质点)恰好能静止于斜面的顶点A,现用一沿斜面向下、大小为4N的恒力F作用于滑块上,滑块运动到斜面底端B时撤去外力。已知斜面高h=1.2m,木板质量M=2kg,滑块与木板间的动摩擦因数是滑块与斜面间动摩擦因素的1/3,木板与水平面间的动摩擦因素
,

(1)求滑块滑到B点时的速度大小v;
(2)要想使滑块不从木板上滑下,求木板的最小长度;
(3)若木板足够长且水平面光滑,求滑块的最终速度大小




(1)求滑块滑到B点时的速度大小v;
(2)要想使滑块不从木板上滑下,求木板的最小长度;
(3)若木板足够长且水平面光滑,求滑块的最终速度大小
18.
如图所示,可视为质点的两物块A、B,质量分别为m、2m,A放在一倾角为30°并固定在水平面上的光滑斜面上,一不可伸长的柔软轻绳跨过光滑轻质定滑轮,两端分别与A、B相连接.托住B使两物块处于静止状态,此时B距地面高度为h,轻绳刚好拉紧,A和滑轮间的轻绳与斜面平行.现将B从静止释放,斜面足够长.重力加速度为g.求:

(1)B落地前绳中张力的大小F;
(2)整个过程中A沿斜面向上运动的时间t.

(1)B落地前绳中张力的大小F;
(2)整个过程中A沿斜面向上运动的时间t.
5.实验题- (共2题)
19.
“验证力的平行四边形定则”的实验情况如图所示,其中A为固定橡皮筋的图钉,O为橡皮筋与细绳的结点,OB和OC为细绳,图乙是在白纸上根据实验结果画出的图示。

(1)图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的力是________。
(2)本实验采用的主要科学方法是(____)
A.理想实验法 B.等效替代法 C.控制变量法 D.建立物理模型法
(3)实验中可减小误差的措施是(____)
A.两个分力F1、F2的大小要越大越好
B.两个分力F1、F2间的夹角应越大越好
C.拉橡皮筋时,弹簧秤、橡皮筋、细绳应贴近木板且与木板平面平行
D.AO间距离要适当,将橡皮筋拉至结点O时,拉力要适当大些

(1)图乙中的F与F′两力中,方向一定沿AO方向的力是________。
(2)本实验采用的主要科学方法是(____)
A.理想实验法 B.等效替代法 C.控制变量法 D.建立物理模型法
(3)实验中可减小误差的措施是(____)
A.两个分力F1、F2的大小要越大越好
B.两个分力F1、F2间的夹角应越大越好
C.拉橡皮筋时,弹簧秤、橡皮筋、细绳应贴近木板且与木板平面平行
D.AO间距离要适当,将橡皮筋拉至结点O时,拉力要适当大些
20.
某同学用如图甲所示装置做“探究物体的加速度跟力的关系”的实验。实验时保持小车的质量不变,用钩码所受的重力作为小车受到的合力,用打点计时器和小车后端拖动的纸带测出小车运动的加速度。

(1)实验时先不挂钩码,反复调整垫木的左右位置,直到小车做匀速直线运动,这样做的目的是 。
(2)图乙为实验中打出的一条纸带的一部分,从比较清晰的点迹起,在纸带上标出了连续的5个计数点A、B、C、D、E,相邻两个计数点之间都有4个点迹没有标出,测出各计数点到A点之间的距离,如图乙所示。已知打点计时器接在频率为50Hz的交流电源两端,则此次实验中小车运动的加速度的测量值a=____________m/s2。(结果保留两位有效数字)
(3)实验时改变所挂钩码的质量,分别测量小车在不同外力作用下的加速度。根据测得的多组数据画出a-F关系图线,如图丙所示。试分析:图线不通过坐标原点O的原因是____________;曲线上部弯曲的原因___________。

(1)实验时先不挂钩码,反复调整垫木的左右位置,直到小车做匀速直线运动,这样做的目的是 。
(2)图乙为实验中打出的一条纸带的一部分,从比较清晰的点迹起,在纸带上标出了连续的5个计数点A、B、C、D、E,相邻两个计数点之间都有4个点迹没有标出,测出各计数点到A点之间的距离,如图乙所示。已知打点计时器接在频率为50Hz的交流电源两端,则此次实验中小车运动的加速度的测量值a=____________m/s2。(结果保留两位有效数字)
(3)实验时改变所挂钩码的质量,分别测量小车在不同外力作用下的加速度。根据测得的多组数据画出a-F关系图线,如图丙所示。试分析:图线不通过坐标原点O的原因是____________;曲线上部弯曲的原因___________。

试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(9道)
选择题:(1道)
多选题:(5道)
解答题:(3道)
实验题:(2道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:2
5星难题:0
6星难题:11
7星难题:0
8星难题:6
9星难题:0