1.单选题- (共7题)
1.
“歼-20”是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代双发重型隐形战斗机该机将担负中国未来对空、对海的主权维护任务。在某次起飞中，由静止开始加速，当加速度a 不断减小至零时，飞机刚好起飞。关于起飞过程下列说法正确的是
| A．飞机所受合力不变，速度增加越来越慢 |
| B．飞机所受合力减小，速度增加越来越快 |
| C．速度方向与加速度方向相同，速度增加越来越快 |
| D．速度方向与加速度方向相同，速度增加越来越慢 |
2.
一物体沿Ox轴做变速直线运动，它在x轴上的位置坐际随时间t的变化关系x=（3+2t²）m，则该物体在t=2s至t=3s时间内的平均速度为
| A．7m/s | B．10m/s | C．11m/s | D．21m/s |
3.
在同一条公路、不同车道上的甲、乙两辆汽车，其位移一时间图象如图所示，由图象可知
| A．前5s内甲、乙两车平均速度相等 |
| B．前5s内甲、乙两车运动的路程相同 |
| C．3s后甲车的速度大于乙车的速度 |
| D．3s～5s内两车间距逐渐减小 |
4.
如图所示，轻质弹黄的两端各受20N拉力处于于静止状态，弹簧伸长了10cm(在弹性限度内)，下列说法中正确的是（ ）
| A．弹资所受的合力为零 |
| B．弹簧的弹力为40N |
| C．该弹簧的劲度系数为400N/m |
| D．弹簧的劲度系数随拉力的增大而增大 |
5.
如图所示，在水平天花板的A点处固定一根轻杆a，杆与天花板保持垂直.杆的下端有一个轻滑轮O.另一根细线上端固定在该天花板的B点处，细线跨过滑轮O，下端系一个重为G的物体，BO段细线与天花板的夹角θ=30°.系统保持静止，不计一切摩擦.下列说法中正确的是( )
| A．细线BO对天花板的拉力大小是G/2 | B．a杆对滑轮的作用力大小是G/2 |
| C．a杆和细线对滑轮的合力大小是G | D．a杆对滑轮的作用力大小是G |
6.
如图所示，物体A、B、C并排放在光滑水平面上，用水平力F推A，使A、B、C一起向右加速运动。若A、B之间的相互作用力为6N，B、C之间的相互作用力为4N，B的质量是2kg.则C的质量为
A. 2kg B. 3kg
C. 4 kg D. 5kg
A. 2kg B. 3kg
C. 4 kg D. 5kg
7.
物理公式不仅反映了物理量之间的数量关系，同时也反映了物理量之间的单位换算关系在物理学中，把作用于物体的力F 与作用时间t的乘积定义为冲量I，即I=Ft，用国际单位制中的基本单位表示冲量单位的是
| A．N·m/s | B．N·m | C．kg·m/s | D．kg·m/s² |
2.多选题- (共3题)
8.
如图所示，一位同学双手握住单杠使身体悬空，每只手臂所受到的拉力大小均为F，每只手对单杠的摩擦力大小均为
。若增大两手间距，该同学仍处于静止状态，则下列说法正确的是
。若增大两手间距，该同学仍处于静止状态，则下列说法正确的是| A．F增大 | B．F减小 | C．增大 | D．不变 |
9.
如图所示，一人乘坐滑车由养止开始沿长10m的倾斜直轨道向下运动，某时刻开始减速，到达轨道来端时，滑车恰好停止，整个过程历时4s。若将滑车加速和政速过程均视为匀变速直线运动，则
| A．下滑过程中乘坐滑车的人始终处于失重状态 |
| B．下滑过程中乘坐滑车的人始终处于超重状态 |
| C．滑车加速阶段的平均速度和减速阶段的平均速度大小相等 |
| D．滑车下滑过程中的最大速度为5m/s |
10.
如图甲所示，一质量为m小滑块放置在质量为M的长木板上，木板放置在光滑的地面上。现对木板施加一随时间变化的水平推力F的作用，通过传感器测得木板的加速度a随推力F变化的图象如图乙所示，g取10m/s²。下列说法正确的是
| A．木板的质量M=4kg |
| B．滑块的质量m=4kg |
| C．当F=8N时滑块的加速度为2m/s2 |
| D．滑块与木板间的的动摩擦因数为0.1 |
3.解答题- (共2题)
11.
实验表明表面积一定的物体，在相对于空气的运动速率不大时，物体受到的空气阻力与相对于空气的速率成正比。某研究性学习小组据此设计出一种测量风速的力学装置。如图所示，用轻质细线悬挂一定质量的小球，在悬点正下方固定一把刻度尺，刻度尺下边沿距离悬点2.00cm，且刻度尺刚好与细线不接触。在无风的天气里，细线正对刻度尺上“5”刻线；当摆球受到水平向左的风力作用时，悬线向左偏高竖直方向某一角度，而且风速和悬线偏角有一一对应关系。若水平向左的风速为4m/s时，悬线正对刻度尺上“3”刻线。求细线正对刻度尺上“2”刻线时对应的水平风速。(悬线受风力作用的影响可忽略）
12.
航空模型兴趣小组设计出一架遥控飞行器，它的质量m=2kg，动力系统提供的竖直向上的开力恒为F=28N.试飞时，飞行器从地面由静止开始竖直上升。第一次试飞，飞行器飞行
时到达高度H=64m。设飞行器飞行时所受阻力大小不变，重力加速度g取10m/s²。求，
（1）飞行器所阻力
的大小；
（2)第二次试飞，飞行器飞行
时动力系统出现故障，升力立即失去。飞行器飞离地面的最大高度h。
时到达高度H=64m。设飞行器飞行时所受阻力大小不变，重力加速度g取10m/s²。求，（1）飞行器所阻力
的大小；（2)第二次试飞，飞行器飞行
时动力系统出现故障，升力立即失去。飞行器飞离地面的最大高度h。4.实验题- (共2题)
13.
某同学利用如图甲所示的实验装置验证“力的平行四边形定则”。
(1)为完成实验，下述操作中必需的是________。
A.测量细绳OB、OC的长度
B.调整拉力大小使两弹簧测力计示数相同
C.弹簧测力计使用前调零
D.实验时，保证细绳与木板平行
（2）如图乙所示，弹簧测力计a的示数为_______N，弹簧测力计b的示数为__________N。
(1)为完成实验，下述操作中必需的是________。
A.测量细绳OB、OC的长度
B.调整拉力大小使两弹簧测力计示数相同
C.弹簧测力计使用前调零
D.实验时，保证细绳与木板平行
（2）如图乙所示，弹簧测力计a的示数为_______N，弹簧测力计b的示数为__________N。
14.
为了探究加速度与力的关系，使用如图甲所示的气垫导轨装置进行实验。其中G1、G2为两个光电门，它们与数字计时器相连，当滑块通过G1、G2光电门时，光束被遮挡的时间
、
，都可以被测量并记录，滑块连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M，挡光片宽度为D，光电门间距离为x.左端悬挂重物的质量为m。
(1)实验开始应先调节气垫导轨下面的螺钉，在不挂重物的情况下轻推滑块，如果得到______(选域“=”“<"或“>” )，就可以证明气垫导轨已经水平。
(2)在此实验中，计算滑块加速度的表达式为_________(用、
、，都可以被测量并记录，滑块连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M，挡光片宽度为D，光电门间距离为x.左端悬挂重物的质量为m。(1)实验开始应先调节气垫导轨下面的螺钉，在不挂重物的情况下轻推滑块，如果得到
______(选域“=”“<"或“>” )，就可以证明气垫导轨已经水平。(2)在此实验中，计算滑块加速度的表达式为_________(用
、| A．x表示)， (3)某同学将重物的重力当作细线的拉力下，做出滑块的加速度。随拉力下变化的限象如图乙所示，其中AB段明显偏高直线，造成此误差的主要原因是（____________） |
| B．小车与导轨之间存在摩擦 |
| C．所用小车的质量太大 |
| D．所挂重物的总质量太大 |
试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(7道)
多选题:(3道)
解答题:(2道)
实验题:(2道)
-
【2】：难度分析
1星难题：0
2星难题：0
3星难题：0
4星难题：0
5星难题：0
6星难题：14
7星难题：0
8星难题：0
9星难题：0