下述说法中正确的是（ ）

A．物体运动的速度随着加速度的减小而减小

B．物体的初速度和加速度越大，末速度越大

C．加速度是描述物体速度变化快慢的物理量

D．物体做匀变速直线运动时，初速度和加速度越大，则末速度一定越大

《汽车安全行驶手册》规定速率为8m/s的汽车刹车后位移不得超过5.9m。现对某汽车进行刹车试验，结果显示速度从8m/s匀减速到停止所用的时间为1s，那么该汽车刹车是否符合安全规定（   ）

A．位移为8m，符合规定	B．位移为4m，符合规定
C．位移为8m，不符合规定	D．位移为12m，不符合规定

某航母跑道长200m。飞机在航母上滑行的最大加速度为6m/s²，起飞需要的最小速度为50m/s。那么，飞机在滑行前，需要借助弹射系统获得的最小初速度为（）

A．20m/s

B．15m/s

C．10m/s

D．5m/s

如图所示，质量为m的物体放在水平桌面上，在与水平方向成θ的拉力F作用下加速往前运动，已知物体与桌面间的动摩擦因数为μ，则下列判断正确的是（）

A．物体对地面的压力为mg

B．物体受到地面的的支持力为mg－F·sinθ

C．物体受到的摩擦力为μmg

D．物体受到的摩擦力为F·cosθ

下列各组单位中，属于国际单位制基本单位的是（   ）

A．m、N、m／s

B．m、kg、s

C．kg、J、N

D．W、m／s2、s

升降机地板上放一个木箱质量为m，当它对地板的压力为N=1.2mg时，升降机可能的运动情况是（   ）

A．减速上升

B．加速下降

C．匀速上升

D．加速上升

下列情景中，关于力的大小关系，说法正确的是

A．运动员做引体向上在向上加速运动时，横杆对人的支持力大于人对横杆的压力

B．火箭加速上升时，火箭发动机的推力大于火箭的重力

C．鸡蛋撞击石头，鸡蛋破碎，鸡蛋对石头的作用力小于石头对鸡蛋的作用力

D．钢丝绳吊起货物加速上升时，钢丝绳对货物的拉力大于货物对钢丝绳的拉力

质点沿一条直线运动的v-t图象如图所示。质点在0～t和t～3t两段时间内（   ）

A．运动的方向相反

B．加速度大小之比为3：1

C．位移大小之比为1：2

D．平均速度大小之比为1：1

如图甲所示，绷紧的水平传送带始终以恒定速率运行。初速度大小为的物块从与传送带等高的光滑水平地面上的处滑上传送带。若从小物块滑上传送带开始计时，物块在传送带上运动的图象（以地面为参考系）如图乙所示。已知，则（  ）

A．时刻，小物块离处的距离达到最大

B．时刻，小物块相对传送带滑动的距离达到最大

C．时间内，小物块始终受到大小和方向始终不变的摩擦力作用

D．时间内，小物块始终受到大小不变的摩擦力作用

如图所示，一个重为15N的重锤，用细线悬挂在O点，现在用力F拉砝码，使悬线偏离竖直方向时处于静止状态，此时所用拉力F的值可能为（）

A．7.5N

B．

C．

D．12.0N

用力F₁单独作用于某一物体上可产生加速度为3m/s²，力F₂单独作用于某一物体可产生加速度为1 m/s²，若F₁、F₂同时作用于该物体，可能产生的加速度为（   ）

A．2.6 m/s2

B．3.5 m/s2

C．4.1 m/s2

D．5.8 m/s2

如图所示，A和B的质量分别为2kg和1kg，弹簧和悬线的质量不计，在A上面的悬线烧断的瞬间（   ）

A．A处于超重状态

B．B处于完全失重状态

C．A的加速度等于3/2 g

D．B的加速度为零

如图所示,轻绳OA一端系于天花板上,与竖直方向的夹角为30°,水平轻绳OB的一端系于竖直墙上,O点挂一重物。如果绳OA能承受的最大拉力是300N,其余两绳能承受的拉力足够大,那么在O点最多能挂多重的重物?此时绳OB的拉力是多大?

某运动员做跳伞训练，他从悬停在空中的直升机上由静止跳下，跳离直升机一段时间后打开降落伞减速下落，他打开降落伞后的速度－时间图象如图(a)所示。降落伞用8根对称的悬绳悬挂运动员，每根悬绳与中轴线的夹角为37°，如图(b)所示。已知运动员和降落伞的质量均为50 kg，不计运动员所受的阻力，打开降落伞后，降落伞所受的阻力f与下落速度v成正比，即f＝kv。重力加速度g取10 m/s²，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8。求：

(1)打开降落伞前运动员下落的高度；
(2)阻力系数k和打开降落伞瞬间的加速度；
(3)降落伞的悬绳能够承受的拉力至少为多少。

某物体静止在水平面上，现用平行于水平面的力F拉该物体，得到加速度a和拉力F的关系图像如图所示，（取g=10m/s²）

求：（1）该物体的质量．
（2）该物体与水平面之间的动摩擦因数．

李明同学在做《互成角度的两个力的合成》实验时，利用坐标纸记下了橡皮筋的结点位置O点以及两只弹簧秤拉力的大小如图(a)所示，

(1)试在图(a)中作出F₁和F₂的合力图示，并用F表示此力。
(2)有关此实验，下列叙述不正确的是_____。

A．拉橡皮条的绳细一些且长一些，实验效果较好

B．拉橡皮条时，弹簧秤、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行

C．橡皮条弹性要好，拉结点到达某一位置O时，拉力要适当大些

D．拉力F1和F2的夹角越大越好

(3)图(b)所示是李明和张华两位同学在做以上实验时得到的结果，其中哪一个实验比较符合实验事实？(力是用一只弹簧秤拉时的图示) 答：______。

在《探究加速度与力、质量的关系》实验中:
(1).某组同学用如图所示装置,采用控制变量的方法,来研究在小车质量不变的情况下，小车的加速度与小车受到的合外力的关系。下列措施中需要并且正确的是（________）

A.首先要平衡摩擦力,使小车受到的合力就是细绳对小车的拉力
B.每次改变拉小车的拉力后都需要重新平衡摩擦力
C.实验中通过在塑料桶中增加砝码来改变小车受到的拉力
D.每次小车都要从同一位置开始运动
E.实验中应先释放小车,然后再接通打点计时器的电源
(2).实验中,用打点计时器记录纸带运动的时间,计时器所用电源的频率为50Hz。打点计时器打出的一条纸带如图所示,A、B、C、D、E、F、G为我们在纸带上所选的计数点。每相邻的两个计数点之间有四个小点未画出。已知AB=5.00cm,BC=7.10cm,CD=9.10cm,DE=11.00cm,EF=12.90cm,FG=15.10cm。
根据纸带计算小车的加速度a=__________m/s²。(计算结果保留3位有效数字)

(3).某组同学根据实验数据，画出的a-F图象如图所示,那么该组同学实验中出现的问题可能是（_______）

A.实验中未平衡摩擦力
B.实验中平衡摩擦力时长木板倾角太大
C.实验中绳子拉力方向没有跟长木板平行
D.实验中小车质量发生变化