1.单选题- (共4题)
1.
甲、乙两个物体沿同一直线同一方向运动时，设物体的运动方向为正方向，甲的加速度恒为2 m/s2，乙的加速度恒为-3 m/s2，下列说法中正确的是（ ）
| A．甲的速度一定比乙的速度大 |
| B．甲一定跑在乙的前面 |
| C．甲的速度一定在增大，乙的速度一定在减小 |
| D．甲的加速度一定比乙的加速度大 |
2.
关于加速度，下列说法正确的是
| A．加速度为零的物体，速度一定为零 |
| B．物体的加速度逐渐减小，速度一定逐渐减小 |
| C．加速度的方向一定与物体运动的方向相同 |
| D．加速度的方向一定与物体所受合外力的方向相同 |
4.
某物体沿一直线运动，其v－t图象如图所示，下列说法中正确的是( )
| A．第1 s内和第2 s内物体的速度方向相反 |
| B．第1 s内和第2 s内物体的加速度方向相反 |
| C．第2 s末物体的速度和加速度都为零 |
| D．第4s内物体的速度方向和加速度方向相同 |
2.选择题- (共3题)
3.多选题- (共4题)
8.
物体做匀变速直线运动，加速度为 4m/s2，下列说法正确的是（ ）
| A．物体在某秒末的速度一定是该秒初的 4 倍 |
| B．物体在某秒末的速度一定比该秒初增加了 4m/s |
| C．物体在某秒末的速度一定比前秒初改变了 4m/s |
| D．物体速度的改变量与这段时间的比值一定是 4m/s2 |
9.
如图所示是A、B两个物体做直线运动的v－t图象，则下列说法中正确的是( )
| A．物体B做减速直线运动 |
| B．物体A做加速直线运动 |
| C．物体A的加速度大于物体B的加速度 |
| D．物体B的速度变化比物体A的速度变化快 |
10.
一个做变速直线运动的物体，其加速度方向不变而大小逐渐减小到零，那么该物体的运动情况可能是（ ）
| A．可能速度不断增大，到加速度减小到零时速度达到最大，而后做匀速直线运动 |
| B．不可能速度不断减小，到加速度减小为零时速度达到最小，而后做匀速直线运动 |
| C．可能速度不断减小，到加速度减小到零时运动停止 |
| D．不可能速度不断减小到零后，又反向做加速运动，最后做匀速运动 |
11.
物体沿一条东西方向的水平线做直线运动，取向东为运动的正方向，其速度—时间图象如图所示，下列说法中正确的是
| A．在1 s末，物体速度为9 m/s |
| B．0～2 s内，物体加速度为6 m/s2 |
| C．6～7 s内，物体做速度方向向西的加速运动 |
| D．10～12 s内，物体做速度方向向东的加速运动 |
4.填空题- (共1题)
12.
甲、乙两汽车在同一平直公路上行驶，其速度—时间图像如图所示．甲车所做的运动是_____运动，在t=0到t=25s的时间内，甲车运动的加速度为___，乙车在前10s内速度为__，在t=10s到t=25s的时间内，乙车运动的加速度为___．
5.解答题- (共7题)
13.
计算物体在下列时间段内的加速度．(取初速度方向为正方向)
(1)电子显像管内电子从阴极加速飞向阳极，速度由0增大到1×108m/s，历时2×10－5s.
(2)以40m/s的速度运动的汽车，从某时刻起开始刹车，经8s停下．
(3)空军飞行员在飞机失速情况下紧急跳伞，在0.12s内以18m/s的速度弹出．
(1)电子显像管内电子从阴极加速飞向阳极，速度由0增大到1×108m/s，历时2×10－5s.
(2)以40m/s的速度运动的汽车，从某时刻起开始刹车，经8s停下．
(3)空军飞行员在飞机失速情况下紧急跳伞，在0.12s内以18m/s的速度弹出．
14.
一质点向右做减速直线运动，经过A点的速度为15m/s，经过B点的速度为10m/s，经过C点的速度为0，又反向B运动，第二次经过B点的速度为30m/s，质点由A到B，B到C，C到B的时间分别为3s，5s，7s．求：A到B，B到C，C到B各个阶段的加速度．
15.
在平直轨道上行驶的火车，在拐弯前要减到合适的速度才能安全行驶，为了安全拐弯，火车正在从180 km/h的速度开始做匀减速运动，假设安全的拐弯速度为54 km/h，要求在50 s内恰好到达拐弯处，求火车的加速度．
16.
甲、乙两物体都以5 m/s的初速度向东做变速直线运动，经5s后，甲的速度变为零，乙的速度变为10m/s，求
(1)物体甲的平均加速度大小和方向；
(2)物体乙的平均加速度大小和方向．
(1)物体甲的平均加速度大小和方向；
(2)物体乙的平均加速度大小和方向．
17.
2000年8月18日某电视台新闻联播报道，我国空军研究人员在飞机零高度、零速度的求生脱险方面的研究取得成功．据报道称：由于飞机发生故障大多数在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度．另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下，飞行员脱险非常困难．为了脱离危险必须在0.1 s的时间内向上弹离飞机，若脱离飞机的速度为20 m/s，试判定一下弹离过程中的加速度为多大？
18.
有些国家的交通管理部门为了交通安全，特别制定了死亡加速度为500g(g取10 m/s2)，以醒世人，意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险，那么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的，但如果发生交通事故时，将会达到这一数值．试问：
(1)一辆以72 km/h的速度行驶的货车与一辆以54 km/h的速度行驶的摩托车相向而行发生碰撞，摩托车驾驶员被与碰撞前货车相同的速度撞飞，碰撞时间为2.1×10－3 s，摩托车驾驶员是否有生命危险？
(2)为了防止碰撞，两车的驾驶员同时紧急刹车，货车、摩托车急刹车后到完全静止所需时间分别为4 s、3 s，货车的加速度与摩托车的加速度大小之比为多少？
(1)一辆以72 km/h的速度行驶的货车与一辆以54 km/h的速度行驶的摩托车相向而行发生碰撞，摩托车驾驶员被与碰撞前货车相同的速度撞飞，碰撞时间为2.1×10－3 s，摩托车驾驶员是否有生命危险？
(2)为了防止碰撞，两车的驾驶员同时紧急刹车，货车、摩托车急刹车后到完全静止所需时间分别为4 s、3 s，货车的加速度与摩托车的加速度大小之比为多少？
试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(4道)
选择题:(3道)
多选题:(4道)
填空题:(1道)
解答题:(7道)
-
【2】：难度分析
1星难题：0
2星难题：0
3星难题：0
4星难题：0
5星难题：0
6星难题：7
7星难题：0
8星难题：7
9星难题：2