1.单选题- (共8题)
1.
小型轿车和旅客列车，速度都能达到100km/h，小型轿车起步时在20s内速度达到100km/h，而旅客列车达到100km/h大约要用时500s，由上可知（ ）
| A．旅客列车的加速度大 |
| B．小型轿车的速度变化大 |
| C．小型轿车的速度变化快 |
| D．旅客列车的速度变化率大 |
2.
如图所示，ad、bd、cd是竖直面内三根固定的光滑细杆，每根杆上套着一个小滑环（图中未画出），三个滑环分别从a、b、c处释放（初速为0），用t1、t2、t3依次表示各滑环到达d所用的时间，则
| A．t1=t2=t3 | B．t1<t2<t3 | C．t1>t2>t3 | D．t3>t1>t2 |
∶1
4.
如图所示，两木块的质量分别为m1和m2，两轻质弹簧的劲度系数分别为k1和k2，上面木块压在上面的弹簧上（但不拴接），整个系统处于平衡状态。现缓慢向上提上面的木块，直到它刚离开上面弹簧。在这过程中下面木块移动的距离为（ ）
A． | B． | C． | D． |
5.
如图所示，物体在一大小恒定的外力作用下沿光滑水平面向右运动，它的正前方有一根劲度系数足够大的弹簧，当木块接触弹簧后，下列说法中正确的是
①物体立即做减速运动
②物体仍一直做加速运动
③在一段时间内继续做加速运动，速度继续增大
④当弹簧处于最大压缩量时，物体的加速度不为零
①物体立即做减速运动
②物体仍一直做加速运动
③在一段时间内继续做加速运动，速度继续增大
④当弹簧处于最大压缩量时，物体的加速度不为零
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
6.
如图所示，将一个已知力F分解为F1、 F2，已知F="10N" ， F1与F的夹角为37º，则F2的大小不可能是：（sin37º=0．6 ，cos37º=0．8）
| A．4N | B．6N | C．10N | D．100N |
7.
三段不可伸长的细绳OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，它们共同悬挂一重物，如图所示，其中OB是水平的，A端、B端固定。若逐渐增加C端所挂物体的质量，则最先断的绳是( )
A. 可能是OB，也可能是OC B. OB
C. OC D. OA
A. 可能是OB，也可能是OC B. OB
C. OC D. OA
8.
台球以速度v0与球桌边框成θ角撞击O点，反弹后速度为v1，方向与球桌边框夹角仍为θ如图所示。OB垂直于桌边，则下列关于桌边对小球的弹力方向的判断中正确的是
| A．可能沿OA方向 | B．一定沿OB方向 |
| C．可能沿OC方向 | D．可能沿OD方向 |
2.选择题- (共2题)
3.多选题- (共1题)
11.
在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，用重物牵引小车，使小车在木板上（或轨道上）做匀变速运动。对此，下面说法中正确的是（）
| A．每次改变小车的质量时，不需要重新平衡摩擦力 |
| B．在平衡摩擦力，调整木板的倾角时，应将吊着重物的细线通过定滑轮拉着小车，使拖着纸带的小车在木板上做匀速运动 |
| C．实验时，先放开小车，再接通打点计时器电源 |
| D．实验中应始终保持小车和砝码的质量远大于被悬吊重物的质量 |
4.填空题- (共5题)
12.
如图所示，质量为M的木板静止在水平地面上，质量为m的木块在木板上滑行。已知所有接触面间动摩擦因数为μ，那么m受到的摩擦力大小为____________，桌面对木板的摩擦力大小为__________。
14.
半径为R的表面光滑的半球固定在水平面上。在距其最高点的正上方为h的悬点O，固定长L的轻绳一端，绳的另一端拴一个重为G的小球。小球静止在球面上，如图所示。则绳对小球的拉力FT=_______。
15.
在水平地面上有质量为4kg的物体，物体在水平拉力F作用下由静止开始运动，10s后拉力减为F/3，该物体的速度图象如图所示，则水平拉力F=________N，物体与地面间的动摩擦因数μ=____________。（g取10m/s2）
试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(8道)
选择题:(2道)
多选题:(1道)
填空题:(5道)
-
【2】：难度分析
1星难题：0
2星难题：0
3星难题：0
4星难题：0
5星难题：0
6星难题：5
7星难题：0
8星难题：9
9星难题：0