2018年末，二十国集团领导人峰会在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行。二十国集团(G20)是一个国际经济合作论坛，其成员包括:中国、阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、法国、德国、印度、印度尼西亚、意大利、日本、韩国，墨西哥、俄罗斯、沙特阿拉伯、南非、土耳其、英国、美国以及欧盟。本次峰会以“为公平与可持续发展凝聚共识”为主题，主要讨论世界经济、贸易和投资、数字经济、可持续发展、基础设施和气候变化等议题。

“以史为鉴，可以知兴替。”二十国集团要从历史大势中把握规律，引领方向。人类发展进步大潮滚滚向前，世界经济时有波折起伏，但各国走向开放、走向融合的大趋勢没有改变......这一进程中，各国逐渐形成利益共同体、责任共同体、命运共同体。无论前途是睛是雨，携手合作、互利共赢是唯一正确选择。这既是经济规律使然，也符合人类社会发展的历史逻辑。面对重重挑战，我们既要增强紧迫感，也要保持理性，登高望远，以负责任态度把握世界经济大方向。

案例一：街乡吹哨，部门报到

煤渣胡同紧邻王府井大街及北京协和医院，由于地理位置独特，不少观光旅游,看病就诊的车辆直接停放在狭窄的胡同内。部分车辆甚至长期停放不挪动。这不仅影响了附近居民的居住生活、日常出行,也带来了交通拥堵、噪音污染。社会治安等诸多问题。

东华门街道办事处启动“街乡吹哨，部门报到”机制，会同区交通委、东单交通大队、东华门派出所等相关部门,对煤渣胡同交通秩序进行了综合整治。整治后的胡同实现了南北两侧机动车禁停，中间保留机动车东向西行车通道，路两侧原来停放车辆的空间在增设硬质隔离后，留给了非机动车和行人通行，最大限度地改善了胡同的出行环境，彻底解决了停车乱象。

同时，街道办事处协调周边商场停车场，为居民提供停车位。比市场价便宜了1000多元，许多居民都签订了租用协议。商场表示，把车位共享给居民不仅将停车场最大限度利用起来，也能助力居民解决停车困难，履行企业的社会责任。

案例二：建章立制，自治停车

早起上班被乱停的车堵在胡同里，晚上下班回家找不着车位，多年来二龙路社区41号楼、43号楼的居民苦不堪言。这两栋建于上世紀八十年代末的住宅楼紧邻胡同，没有配建停车场，附近却有吸引车流的重点学校和医院。随着私家车数量增长，停车矛盾愈演愈烈。相关部门批准二龙路社区试行施划“居民停车位”，并在居民委员会的指导下，成立“4143车友会”，以居民自治模式管理停车。车友会多次召开会议，根据前期调查模底情况并听取车主意见，形成了自己的停车管理自治公约。明确自治停车范围、办理停车证的条件、停车位收费细则以及停车管理办法。同时起草了自治停车安全承诺书，制定了车友会财务管理制度，成立了财务监督小组。对干停车位申请人的资格，车友会在严格审核后，进行公示。前前后后公示了4次，直到没人提出质疑才通过。如何能够长期有效地管好停车的事情呢?车友会成员们又召开居民会议，共商建立财务管理和纪检监察制度。“起初我真没想到，就凭咱居民自己的力量，不仅解决了停车难，还建立了一整套规章制度。”居民们都说.如今家门口的路不堵了，大家终于不再为停车犯愁了。