1.单选题- (共9题)
2.
某同学骑自行车沿直线运动,第1s内的平均速度是1m/s,第2s内的平均速度是3m/s,第3s内的平均速度是5m/s,则前3s内的平均速度是( )
A.3m/s | B.5 m/s | C.6 m/s | D.9 m/s |
3.
有下列几种情景:①点火后即将升空的火箭,②在高速公路上沿直线高速行驶的轿车为避免事故紧急刹车,③磁悬浮列车在轨道上高速匀速行驶。请根据所学知识选择对情景的正确分析和判断 ( )
A.情景①因火箭还没运动,所以加速度一定为零 |
B.情景②轿车紧急刹车,速度变化很快,所以加速度很大 |
C.情景②轿车紧急刹车,虽然速度变化很大,但加速度还是很小 |
D.情景③高速行驶的磁悬浮列车,因速度很大,所以加速度很大 |
4.
A、B、C三点在同一直线上,一个物体自A点从静止开始做匀加速直线运动,经过B点时的速度为v,到C点时的速度为2v,则AB与BC两段距离大小之比是( )
A.1![]() | B.1![]() | C.1![]() | D.1![]() |
5.
如图所示,A.B.C为三个质量相等.材料相同的小物块,在沿斜面向上的拉力作用下,沿相同的粗糙斜面上滑,其中A是匀速上滑,B是加速上滑,C是减速上滑,而斜面体相对地面均处于静止状态。斜面体甲、乙、丙所受地面的摩擦力分别为f1、f2、f3,该三个力的大小关系是 ( )

A. f1 = f2 = f3 B. f2 > f1 > f3
C. f3 > f2 > f1 D. f1 > f2 > f3

A. f1 = f2 = f3 B. f2 > f1 > f3
C. f3 > f2 > f1 D. f1 > f2 > f3
6.
在机场和海港,常用输送带运送旅客和行李、货物,如图所示,a为水平输送带,b为倾斜输送带,当行李箱m随输送带一起匀速运动时,不计空气阻力,下列几种判断中正确的是 ( )


A.a、b两种情形中的行李箱都受到两个力作用 |
B.a、b两种情形中的行李箱都受到三个力作用 |
C.情形a中的行李箱受到两个力作用,情形b中的行李箱受到三个力作用 |
D.情形a中的行李箱受到两个力作用,情形b中的行李箱受到四个力作用 |
7.
牛顿是近代科学的开创者,他一生致力于科学研究,有许多重大发明,为科学事业做出了巨大的贡献,他提出的牛顿运动三定律成为经典力学的基础.由牛顿第一定律可知()


A.合力停止作用后,物体就会慢慢停下来 |
B.物体的速度改变时,一定受到合力的作用 |
C.物体只有在静止或做匀速直线运动时才有惯性 |
D.力是改变物体运动状态的原因,也就是改变物体惯性的原因 |
8.
用计算机辅助实验系统做验证牛顿第三定律的实验,点击实验菜单中“力的相互作用”。如图(a)所示,把两个力探头的挂钩钩在一起,向相反方向拉动,观察显示器屏幕上出现的结果[图(b)]。分析两个力传感器的相互作用力随时间变化的曲线,以下结论错误的是:


A.作用力与反作用力大小时刻相等 |
B.作用力与反作用力作用在同一物体上 |
C.作用力与反作用力大小同时变化 |
D.作用力与反作用力方向相反 |
2.多选题- (共2题)
10.
为了测出井口到水面的距离,让一个小石块从井口自由落下,经过1.2s听到石块击水的声音,取g=10m/s2,则( )
A.可以估算出井口到水面的距离为6m |
B.可以估算出井口到水面的距离为7.2m |
C.井口到水面的实际距离大于7.2m |
D.井口到水面的实际距离小于7.2m |
11.
如图所示,用轻绳AO、BO系住一物体处于平衡状态,绳A与竖直方向成一角度,绳BO水平。当绳子的悬点A缓慢向右移动时,BO始终保持水平,关于绳子AO和BO的拉力,下列说法中正确的是( )


A.绳AO的拉力一直在减小 |
B.绳AO的拉力先减小后增大 |
C.绳BO的拉力一直在减小 |
D.绳BO的拉力先增大后减小 |
3.解答题- (共3题)
12.
城市中的路灯经常用三角形的结构悬挂,如图为这类结构的一种简化模型,图中硬杆OB可绕通过B点且垂直纸面的轴转动.当悬挂的重物重量为50N时,整个装置处于静止状态,硬杆OB水平,钢索OA与OB的夹角
=30º,钢索OA和硬杆OB的重量都可忽略不计.试求:钢索OA对O点的拉力和硬杆OB对O点支持力各是多大?


13.
如图所示,某同学携带旅行箱外出旅游时,用一与水平方向成37°角斜向上的拉力F,使旅行箱沿水平地面向前运动.已知旅行箱的质量m=10kg,与水平地面间的动摩擦因数μ=0.2,拉力 F=30N,sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10m/s2,求:
(1)旅行箱对地面压力的大小.
(2)旅行箱加速度的大小.
(1)旅行箱对地面压力的大小.
(2)旅行箱加速度的大小.

14.
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的客机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊就会自动充气,形成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地面,如图所示.已知紧急出口下沿距地面的高度为3.0m,气囊所构成的斜面长度为5.0m,一个质量为60kg的人沿气囊下滑时所受的阻力是210N.g取10m/s2,求:
(1)此人由静止开始沿气囊下滑到底端时的速度多大?
(2)此人由静止开始沿气囊下滑到底端所需的时间.

(1)此人由静止开始沿气囊下滑到底端时的速度多大?
(2)此人由静止开始沿气囊下滑到底端所需的时间.
4.实验题- (共2题)
15.
(6分)某同学做“探究弹力和弹簧伸长量的关系”的实验。

①图甲是不挂钩码时弹簧下端指针所指的标尺刻度,其示数为7.73cm,图乙是在弹簧下端悬挂钩码后指针所指的标尺刻度,此时弹簧的伸长量△l为 cm;
②本实验通过在弹簧下端悬挂钩码的方法来改变弹簧的弹力,关于此操作,下列选项中规范的做法是 ;(填选项前的字母)
A.逐一增挂钩码,记下每增加一只钩码后指针所指的标尺刻度和对应的钩码总重
B.随意增减钩码,记下增减钩码后指针所指的标尺刻度和对应的钩码总重
③图丙是该同学描绘的弹簧的伸长量△l与弹力F的关系图线,图线的AB段明显偏离直线OA,造成这种现象的主要原因是 。

①图甲是不挂钩码时弹簧下端指针所指的标尺刻度,其示数为7.73cm,图乙是在弹簧下端悬挂钩码后指针所指的标尺刻度,此时弹簧的伸长量△l为 cm;
②本实验通过在弹簧下端悬挂钩码的方法来改变弹簧的弹力,关于此操作,下列选项中规范的做法是 ;(填选项前的字母)
A.逐一增挂钩码,记下每增加一只钩码后指针所指的标尺刻度和对应的钩码总重
B.随意增减钩码,记下增减钩码后指针所指的标尺刻度和对应的钩码总重
③图丙是该同学描绘的弹簧的伸长量△l与弹力F的关系图线,图线的AB段明显偏离直线OA,造成这种现象的主要原因是 。
16.
某同学用如图所示装置探究小车的加速度与力、质量的关系.


(1)探究加速度与力、质量这三者之间的关系,我们所采用的实验方法是_______________________.
(2)调节滑轮位置,使拉小车的细线与长木板平行,当满足m________M时,我们可把砝码与盘的重力当作小车受到的细线的拉力.
(3)保持小车质量不变,改变砝码的质量,多次实验,通过分析纸带,我们可得到小车的加速度a和所受拉力F的关系.如图所示为某同学所画的加速度与力的关系,请你分析为何直线不通过原点?____________________________________________________.
(4)小车从静止开始运动,利用打点计时器在纸带上记录小车的运动情况,如图所示,其中O点为纸带上记录到的第一点.A、B、C是该同学在纸带上所取的一些点,图中所标明的数据为A、B、C各点到O点的距离,已知打点计时器所用交流电源频率f=50Hz(以下计算结果均保留两位有效数字),木块运动的加速度a=____m/s2,小车在经历计数点B点时的速度为vB=________m/s.

(5)如果猜想F一定时,加速度a与质量M成反比,对此猜想进行验证,应画______图象.


(1)探究加速度与力、质量这三者之间的关系,我们所采用的实验方法是_______________________.
(2)调节滑轮位置,使拉小车的细线与长木板平行,当满足m________M时,我们可把砝码与盘的重力当作小车受到的细线的拉力.
(3)保持小车质量不变,改变砝码的质量,多次实验,通过分析纸带,我们可得到小车的加速度a和所受拉力F的关系.如图所示为某同学所画的加速度与力的关系,请你分析为何直线不通过原点?____________________________________________________.
(4)小车从静止开始运动,利用打点计时器在纸带上记录小车的运动情况,如图所示,其中O点为纸带上记录到的第一点.A、B、C是该同学在纸带上所取的一些点,图中所标明的数据为A、B、C各点到O点的距离,已知打点计时器所用交流电源频率f=50Hz(以下计算结果均保留两位有效数字),木块运动的加速度a=____m/s2,小车在经历计数点B点时的速度为vB=________m/s.

(5)如果猜想F一定时,加速度a与质量M成反比,对此猜想进行验证,应画______图象.
试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(9道)
多选题:(2道)
解答题:(3道)
实验题:(2道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:0
5星难题:0
6星难题:11
7星难题:0
8星难题:4
9星难题:1