（ 36分）阅读材料，回答问题。
材料一 武广高速铁路为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和广东境内，于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里，占全线长度的80%。
材料二 青藏铁路示意图（下图左）

材料三 武广高速铁路示意图（上图右）
（1）比较武汉与广州两城市在河流交通运输中的区位特点。（8分）
（2）武广高速铁路比青藏铁路走向更平直，请分析其平直的原因。（10分）
①    
②    。
（3）简述武广高速铁路运输方式的优势。（8分）
（4）根据上述材料，简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。（10分）

读下图“某特大城市某干道市区←→郊区双向车速变化曲线图”，完成12～13题。

【小题1】图中a、b两曲线

A．a曲线反映8-10时汽车流量较小，道路畅通

B．a曲线反映由郊外住宅区向市中心工作区的车速变化

C．b曲线反映以上班、上学活动为主的车速变化

D．a、b曲线反映城市道路交通流量的突变性

【小题2】集合各监测站的车流信息，合理规划城市道路，最好利用

A．遥感技术	B．卫星导航系统
C．全球定位系统	D．地理信息系统

下图为两条大河流域示意图，读图完成7～9题。

【小题1】甲河下游和乙河上游流域面积均较狭小，主要影响因素是（）

A．甲河下游受气候影响，乙河上游受地形约束

B．甲河下游受地形约束，乙河上游受气候影响

C．均受地形约束

D．均受气候影响

【小题2】（小题2）关于两河流域地理环境特征叙述，正确的是（）

A．甲河上游地区终年少雨，荒漠广布

B．乙河上游地区终年多雨，降水季节分配均匀，森林茂密

C．甲河下游地区草场广阔，乙河下游地区水田连片

D．目前乙河的河口三角洲扩展速度快于甲河的河口三角洲

【小题3】（小题3）关于两河流域综合开发利用方向的叙述，最合理的是（）

A．甲河上游重点利用水能发电、发展航运、发展种植业等

B．乙河上游重点建设自然保护区、梯级开发、发展旅游等

C．甲河下游重点利用水能发电、保护植被生态、发展畜牧业

D．乙河下游重点开发水能资源、保护水质、发展灌溉农业