1.单选题- (共4题)
1.

【小题1】该路穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开(隧)道,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是
①节省运营时间,提高运输效率 ②减少所经聚落,减少拆迁量
③缩短公路里程,节省建设投资 ④减轻生态破坏
【小题2】影响万达高速公路施工的最大障碍是
2015年2月4日,万(州)达(州)高速公路开县至开江段(简称开开段)正式通车。至此,万达高速公路全线贯通。下图为开开高速公路穿过山区的景观图。
据此回答下列小题。
【小题1】该路穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开(隧)道,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是
①节省运营时间,提高运输效率 ②减少所经聚落,减少拆迁量
③缩短公路里程,节省建设投资 ④减轻生态破坏
A.①④ | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
A.资金 | B.地形 | C.技术 | D.移民 |
2.

【小题1】下列叙述,符合管道运输特点的是
【小题2】中俄天然气合作,对于中国的意义表现在
中国与俄罗斯签署了30年的《中俄东线天然气购销合同》。从2018年起,俄罗斯将开始通过中俄天然气管道东线(如图所示)向中国供气。
读图并结合所学知识,回答下列小题。
【小题1】下列叙述,符合管道运输特点的是
A.占地少,灵活便捷 | B.成本高,效益好 |
C.受自然条件影响大 | D.安全可靠,连续性强 |
A.加快远东地区油气资源开发 | B.消除环境污染 |
C.促进能源进口多元化 | D.将资源优势转变为经济优势 |
3.
近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。抗日战争中后期,“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图,完成第下列各题。

【小题1】马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是
【小题2】在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是
①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强
②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大,没有建设铁路线的必要
③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低

【小题1】马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是
A.当地畜牧业发达,骡马数量多 |
B.当地经济落后,就业机会少,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入 |
C.可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展 |
D.骡马对自然条件的适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要 |
①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强
②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大,没有建设铁路线的必要
③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低
A.①② | B.②④ | C.②③ | D.①④ |
试卷分析
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【1】题量占比
单选题:(4道)
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【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:0
5星难题:0
6星难题:0
7星难题:0
8星难题:0
9星难题:4