1.综合题- (共2题)
1.
(题文)阅读图文材料,完成下列要求。
斯里兰卡自古就有“东方十字路口”之称,是欧亚之间的海上交通枢纽,该国目前的国际级港口只有西北岸的科伦坡港。为打造国际海运,斯里兰卡政府在中国政府的援助下,在汉班托特建设大型挖入式港口,也就是在陆地上挖出港口水域。港口建设将于2022年全部完工,汉班托特港将成为南亚第一大港,每年可以装卸2 000多万个集装箱,从而大大缓解科伦坡港的压力。下图为斯里兰卡位置示意图及局部放大图。

(1)评价在汉班托特驻港的自然条件。
(2)推测汉班托特港的发展对于新加坡港的影响。
(3)你认为斯里兰卡在汉班托特建立大型港口是否合理,谈谈你的看法。
斯里兰卡自古就有“东方十字路口”之称,是欧亚之间的海上交通枢纽,该国目前的国际级港口只有西北岸的科伦坡港。为打造国际海运,斯里兰卡政府在中国政府的援助下,在汉班托特建设大型挖入式港口,也就是在陆地上挖出港口水域。港口建设将于2022年全部完工,汉班托特港将成为南亚第一大港,每年可以装卸2 000多万个集装箱,从而大大缓解科伦坡港的压力。下图为斯里兰卡位置示意图及局部放大图。

(1)评价在汉班托特驻港的自然条件。
(2)推测汉班托特港的发展对于新加坡港的影响。
(3)你认为斯里兰卡在汉班托特建立大型港口是否合理,谈谈你的看法。
2.
阅读图文材料,完成下列各题。
材料一 1916年,第一条亚欧大陆桥通车后,铁路成为俄罗斯最重要的交通运输方式。
材料二 2016年6月25日,中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司签署俄罗斯莫斯科至喀山高铁(莫喀高铁)项目的全面战略合作协议。莫喀高铁项目的勘察设计、工程建设、车辆制造、通信信号将均由中国企业承担,中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂,实行高铁动车组的本地化生产。
材料三 下图为莫喀高铁走向示意图。

(1)简要分析俄罗斯交通以铁路为主的原因。
(2)从地理角度分析建设莫喀高铁的合理性。
(3)指出修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件。
材料一 1916年,第一条亚欧大陆桥通车后,铁路成为俄罗斯最重要的交通运输方式。
材料二 2016年6月25日,中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司签署俄罗斯莫斯科至喀山高铁(莫喀高铁)项目的全面战略合作协议。莫喀高铁项目的勘察设计、工程建设、车辆制造、通信信号将均由中国企业承担,中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂,实行高铁动车组的本地化生产。
材料三 下图为莫喀高铁走向示意图。

(1)简要分析俄罗斯交通以铁路为主的原因。
(2)从地理角度分析建设莫喀高铁的合理性。
(3)指出修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件。
2.单选题- (共5题)
3.
瓜亚基尔市位于厄瓜多尔西南部瓜亚基尔湾内瓜亚斯河西岸,始建于1535年,工业发达,集中了全国半数以上的工矿企业,是全国最大的城市和港口。下图为瓜亚基尔港地理位置示意图(横线表示港口区,黑点表示仓储区)。据此完成下面小题。

【小题1】瓜亚基尔港口区建于该市南部的主要原因是( )
A. 距离海洋较近 B. 地势平坦开阔
C. 工业密度较高 D. 远离城市水源区
【小题2】瓜亚基尔港地处赤道附近,但港口全年作业环境气温并不高,其主要原因是( )
A. 地处海湾,海风影响显著
B. 海拔较高,地面辐射较弱
C. 森林广布,调节功能较强
D. 云雾较多,太阳辐射较弱
【小题3】若一艘商船从瓜亚基尔港出发前往新几内亚岛,最佳的洋流航线是( )
A. 西风漂流航线 B. 北赤道暖流航线
C. 北太平洋暖流航线 D. 南赤道暖流航线

【小题1】瓜亚基尔港口区建于该市南部的主要原因是( )
A. 距离海洋较近 B. 地势平坦开阔
C. 工业密度较高 D. 远离城市水源区
【小题2】瓜亚基尔港地处赤道附近,但港口全年作业环境气温并不高,其主要原因是( )
A. 地处海湾,海风影响显著
B. 海拔较高,地面辐射较弱
C. 森林广布,调节功能较强
D. 云雾较多,太阳辐射较弱
【小题3】若一艘商船从瓜亚基尔港出发前往新几内亚岛,最佳的洋流航线是( )
A. 西风漂流航线 B. 北赤道暖流航线
C. 北太平洋暖流航线 D. 南赤道暖流航线
4.
如图为公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图完成下列小题。

【小题1】图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在( )
【小题2】面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措施有( )
①压缩、淘汰部分中、短途航线 ②增加航运班次,节省候机时间
③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价
④开发广大农村地区市场,大力建设航空港

【小题1】图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在( )
A.50—150km | B.200—300km | C.700—800km | D.950—1050km |
①压缩、淘汰部分中、短途航线 ②增加航运班次,节省候机时间
③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票价
④开发广大农村地区市场,大力建设航空港
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①③ |
5.
下图示意某岛国城市、铁路与河流分布,该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。
读图,完成下列各题。

【小题1】该国铁路发展较晚,推测该国铁路选线时考虑的主导因素是( )
【小题2】该国甲—乙—丙段铁路以货运为主,运输的货物主要是( )
【小题3】该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带( )
读图,完成下列各题。

【小题1】该国铁路发展较晚,推测该国铁路选线时考虑的主导因素是( )
A.地形状况 | B.河流状况 |
C.耕地资源 | D.城市分布 |
A.咖啡 | B.蔗糖 |
C.水稻 | D.香蕉 |
A.沼泽湿地广布 | B.地质构造复杂 |
C.耕地面积较广 | D.高山、峡谷众多 |
6.
港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥。该桥采用桥—岛—隧的模式建造,路线总长为55千米,设计使用寿命120年。2016年6月12日凌晨0:18,经过恶劣天气条件下30多个小时的紧张施工,顺利完成E27沉管海底精准对接,港珠澳大桥海底隧道深槽区首个非标准管节安装成功。读图,回答下面小题。

【小题1】大桥人工岛最初设计长度为1 km,但最后采用加长海底沉管隧道的方式,缩短为625 m,其主要目的是( )
【小题2】国际上海底沉管隧道通常采用浅埋方式(2 m左右),而港珠澳大桥采用的是深埋方式(2~21 m),主要是因为( )

【小题1】大桥人工岛最初设计长度为1 km,但最后采用加长海底沉管隧道的方式,缩短为625 m,其主要目的是( )
A.降低成本 | B.保证进出航道长度 |
C.减少泥沙淤积 | D.受台风影响小 |
A.海底淤泥较厚 | B.深埋受海水腐蚀作用弱 |
C.能保证不渗水 | D.对航道影响最小 |
试卷分析
-
【1】题量占比
综合题:(2道)
单选题:(5道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:0
5星难题:0
6星难题:0
7星难题:0
8星难题:0
9星难题:7