共享经济（Sharing economy），也称分享经济，是指能让商品、服务、数据（资源）及（人的）才能等具有共享渠道的经济社会体系。继“共享经济+自行车”“共享经济+打车”后，“共享经济+汽车”模式也开始在我国多个城市走俏。

在前期市场调查的基础上，同学们运用SWOT分析模型对共享汽车的推广使用开展分析研究，见下表。
SWOT模型

优势（Strengths）	劣势（Weaknesses）
共享汽车相对经济、便利、环保……	共享汽车车型相对单一、行程受限、技术不成熟……
机会（Opportunity）	挑战（Threats）
2015年9月，国务院常务会议召开，鼓励创新分时租赁和车辆共享； 私家车使用成本高、限行限购、城市停车难； ……	涉足共享汽车的企业日益增多，但专用车位少，广泛布点不足； 社会信用体系尚未健全、行业标准尚不完善； ……

 
依据上述分析，运用《政治生活》相关知识，请就如何推进共享汽车的发展提出合理建议。

精准“绣花”，脱贫攻坚。某贫困村利用本地资源优势，拟发展观光休闲农业，村党支部和村委会充分征求村民意见，提出方案，经过公示完善，提交村民大会表决通过，全村干群同心戮力，撸起袖子加油干，取得了良好的经济效益、生态效益和社会效益。
结合材料，运用政治生活知识，谈一谈村民怎样通过有效参与村务管理实现当家作主。

2016年11月13日，中巴经济走廊联合贸易车队首次自北向南成功穿越巴基斯坦落后的西部地区，这是中国控股和建设的瓜达尔港第一次大规模向海外出口集装箱，中国货物运到中东、非洲将比原先节约一个多月的时间，巴基斯坦也由此成为亚洲大陆的交汇点。中巴经济走廊的建设说明（   ）
①以双边合作带动多边合作成为经济全球化新常态
②我国主动引领经济全球化向更包容普惠的方向发展
③区域互联互通共同发展加速，国际产能合作深化
④区域经济发展日趋开放稳定，贸易保护主义被打破

A．①②

B．③④

C．①④

D．②③

（题文）新结构经济学主张的“有为政府”的“为”是指在经济发展结构转型中，软硬基础设施的完善出现了市场失灵时，为了使无效的市场变成有效市场而采取的因勢利导的行动。要使政府成为“有为政府”，公民必须
①积极参与民主决策，依法行使决策权
②勇于行使宪法和法律规定的监督权
③坚持法定职责必须为、法无授权不可为
④提高政治参与的素养，增强社会责任感

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

某村民发现化工厂向村边小河偷排污水，向市长写了一封《谁来保护我们的小清河》的信。市长回信表示将依法严肃处置排污工厂，并承诺“小清河将很快恢复水清岸绿的面貌”。村民给市长写信是
①通过舆论监督制度行使监督权    
②通过信访举报制度行使监督权
③公民有序参与社会管理的体现   
④通过基层民主制度参与民主管理
A．①② B. ①④ C. ②③ D. ③④

以百望山为界，北京海淀被分为山前山后两个地区。近年来，山后地区人口的增加和不同功能区的发展，对现有的公共交通线网造成了一定的压力。某中学公交研学小组经过研究调查，并请有关专家指导，为山后地区公交线网做了一份详细的优化调整建议。你认为下列递交该建议的途径及其理由正确的是
①联系区人大代表--人大代表应密切联系群众，充分了解民情反映民意
②反映给新闻媒体--反映民意是新闻媒体的社会责任，保障公民决策权
③投递到“市长信箱”--政府了解社情民意，促进决策科学化民主化
④提交给区委书记--区委书记应科学执政，依法行使公共服务的职能

A．①②

B．①③

C．②③

D．②④