港珠澳大桥被世界赞美为“第八奇迹”。隧道为世界规模最大、技术难度最大的外海沉管隧道：人工岛采用了多项当今世界最先进的人工岛施工技术；跨海桥梁工程，桥梁减隔震设计，桥岛隧工程等取得近200项技术专利。港珠澳大桥建成后，将使珠海成为桥头堡；辐射范围延伸到其背后的1000多平方公里的土地，这不仅给港人创造再一次发展的机会，同时也带动了粤西落后地区的发展。这是国家战略布局的深层次考虑。这个项目绝不仅仅是为了香港社会经济发展而建设的，港珠澳大桥必将对整个珠三角的社会经济发展起到推动作用。港珠澳大桥的建设，生态保护的理念都贯穿始终，被视为海洋生态保护的重要样本。白海豚不搬家，是港珠澳大桥项目的建设目标之一。而今，港珠澳大桥已通车，港珠澳大桥的建设者们用自己的智慧与行动实现了这一目标。港珠澳大桥建成通车，其对中国和世界的工程技术领域将是具有里程碑意义的，它不仅意味着中国由桥梁建设大国迈入强国之列，而且更有利于中国的工程技术团队走向海外。

随着供给侧结构性改革的推进，“僵尸企业”已成为高质量发展的“拦路虎”。“僵尸企业”往往丧失了自我发展的能力，严重依赖政府补贴或银行续货，这些企业不仅不产生效益，而且还大量占有土地、资本、劳动力等生产要素资源，妨碍新技术、新产业等新动能的成长。因此，加快处置“僵尸企业”，减少无效供给，优化存量，倒過提升资源配置效率，释放大量沉淀资源成为必然选择。

2018年年底，国家发改委等11部门联合发布《关于进一步做好“僵尸企业”及去产能企业债务处置工作的通知》，要求积极稳妥处置“僵尸企业”和去产能企业债务，加快“僵尸企业”出清，并要求2020年年底前完成全部处置工作。