1.选择题- (共7题)
4.
阅读下列材料完成问题。
材料一:中国第五次北极科学考察队乘“雪龙”号科学考察船结束考察后返回上海港,这是我国北极科考历史上,历时最长、航程最远、考察内容最丰富的航次,雪龙船首次穿越北极航道往返大西洋和太平洋,开创了我国船舶从高纬度穿越北冰洋航行的先河。
材料二:第5次科考部分路线
5.
阅读下列材料完成问题。
材料一:中国第五次北极科学考察队乘“雪龙”号科学考察船结束考察后返回上海港,这是我国北极科考历史上,历时最长、航程最远、考察内容最丰富的航次,雪龙船首次穿越北极航道往返大西洋和太平洋,开创了我国船舶从高纬度穿越北冰洋航行的先河。
材料二:第5次科考部分路线
2.单选题- (共1题)
8.
2013年6月13日13时18分,“神舟10号”载人飞船成功与“天宫一号”目标飞行器交会对接.如图所示,“天宫一号”对接前从圆轨道Ⅰ变至圆轨道Ⅱ,已知地球半径为R,轨道Ⅰ距地面高度h1,轨道Ⅱ距地面高度h2,则关于“天宫一号”的判断正确的是( )


A.调整前后线速度大小的比值为![]() |
B.调整前后周期的比值为![]() |
C.调整前后向心加速度大小的比值为![]() |
D.需加速才能从轨道Ⅰ变至轨道Ⅱ |
3.多选题- (共4题)
9.
2013年12月14日21时11分,嫦娥三号着陆器成功降落在月球虹湾地区,实现中国人的飞天梦想.该着陆器质量为1.2×103kg,在距离月面100m处悬停,自动判断合适着陆点后,竖直下降到距离月面4m时速度变为0,然后关闭推力发动机自由下落,直至平稳着陆.若月球表面重力加速度是地球表面重力加速度的
倍,着陆器下降过程中的高度与时间关系图象如图所示,则下述判断正确的是()



A.着陆器在空中悬停时,发动机推力大小是1.2×104N |
B.着陆器从高度100m下降至4m过程中的平均速度为8m/s |
C.着陆器着陆时的速度大约是3.6m/s |
D.着陆器着陆后,对月面的压力是2×104N |
10.
一物体静止在水平地面上,在竖直向上的拉力F的作用下向上运动。不计空气阻力,物体的机械能E与上升高度h的关系如图所示,其中曲线上A点处的切线斜率最大,h2~h3的图线为平行于横轴的直线。下列说法正确的是


A.在h1处物体所受的拉力最大 |
B.在h2处物体的动能最大 |
C.h2~h3过程中合外力做的功为零 |
D.0~h2过程中拉力F始终做正功 |
11.
沿x轴正方向传播的简谐横波,在t = 0时刻的波形如图所示.质点P位于x =" 2" cm处,质点Q位于x =6cm处.已知 x =" 4" cm处依次出现两次波谷的时间间隔为0.4 s,则以下判断正确的是______________.


A.这列波的波长是8cm |
B.质点P和Q的位移在任何时候都相同 |
C.这列波的传播速度是20 cm/s |
D.x = 4cm处质点做简谐运动的表达式为y="6" sin5πt (cm) |
12.
如图所示,光滑斜面PMNQ的倾角为
,斜面上放置一矩形导体线框abcd,其中ab边长为
,bc边长为
,线框质量为m.电阻为R,有界匀强磁场的磁感应强度为B,方向垂直于斜面向上,ef为磁场的边界,且
。线框在恒力F作用下从静止开始运动,其ab边始终保持与底边MN平行,F沿斜面向上且与斜面平行,已知线框刚进入磁场时做匀速运动,则下列判断正确的是( )






A.线框进入磁场前的加速度为![]() B. B.线框进入磁场时的速度为 ![]() |
B.线框进入磁场时有![]() |
C.线框进入磁场的过程中产生的热量为![]() |
4.解答题- (共1题)
13.
如图所示,光滑水平直导轨上放置长木板B和滑块C,滑块A置于B的左端,且A、B间接触面粗糙,三者质量分别为
、
、
,开始时A、B一起以速度
向右运动,与静止的C发生碰撞,碰后C向右运动,又与竖直固定挡板碰撞,并以碰前速率弹回,此后B与C不再发生碰撞,已知B足够长,A、B、C最终速度相等,求B与C碰后瞬间B的速度大小。





5.实验题- (共1题)
试卷分析
-
【1】题量占比
选择题:(7道)
单选题:(1道)
多选题:(4道)
解答题:(1道)
实验题:(1道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:1
5星难题:0
6星难题:3
7星难题:0
8星难题:2
9星难题:1