1.单选题- (共8题)
1.
如图是质量
的质点在水平面上运动的
象,以下判断正确的是




A.在t=1.0s时,质点的加速度为零 |
B.在0-2.0s时间内,合力对质点做功为零 |
C.在1.0-3.0s时间内,质点的平均速度为lm/s |
D.在1.0-4.0s时间内,合力对质点做功的平均功率为6W |
3.
如图所示,一细线系一小球绕O点在竖直面做圆周运动,a、b分别是轨迹的最高点和最低点,c、d两点与圆心等高,小球在a点时细线的拉力恰好为0,不计空气阻力,则下列说法正确的是( )


A.小球从a点运动到b点的过程中,先失重后超重 |
B.小球从a点运动到b点的过程中,机械能先增大后减小 |
C.小球从a点运动到b点的过程中,细线对小球的拉力先做正功后做负功 |
D.小球运动到c、d两点时,受到的合力指向圆心 |
4.
如图所示,质量为m的木块放在光滑的水平桌面上,用轻绳绕过桌边光滑的定滑轮与质量为2m的砝码相连,让绳拉直后使砝码从静止开始下降h的距离时砝码未落地,木块仍在桌面上,这时砝码的速率为( )


A.![]() | B.![]() | C.![]() | D.![]() |
5.
如图,拖着旧橡胶轮胎跑是身体耐力训练的一种有效方法.如果受训者拖着轮胎在水平直道上跑了100 m,那么下列说法正确的是( )


A.摩擦力对轮胎做了负功 |
B.重力对轮胎做了正功 |
C.拉力对轮胎不做功 |
D.支持力对轮胎做了正功 |
6.
如图所示,是汽车牵引力F和车速倒数1/V的关系图象,若汽车质量为2×103Kg,由静止开始沿平直公路行驶,阻力恒定,最大车速为30m/s,则以下说法正确的是( )


A.汽车运动过程中受到阻力为6×103N |
B.汽车的额定功率为6×104W |
C.汽车先做匀加速运动,然后再做匀速直线运动 |
D.汽车做匀加速运动时间是10s |
8.
如图所示,将质量为m的石块从离地面h高处以初速度v0斜向上抛出。以地面为参考平面,不计空气阻力,当石块落地时( )


A.动能为mgh |
B.重力势能为mgh |
C.动能为![]() |
D.机械能为mgh+![]() |
2.多选题- (共5题)
9.
一小球从地面上以某一初速度竖直向上抛出,运动过程中受到的阻力大小与速率成正比,在上升过程中,下列反映小球的机械能E随上升高度h的变化规律(选地面为零势能参考平面)错误的是( )
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
10.
如图所示,一倾角为α的固定斜面下端固定一挡板,一劲度系数为k的轻弹簧下端固定在挡板上,现将一质量为m的小物块从斜面上离弹簧上端距离为s处,由静止释放,已知物块与斜面间的动摩擦因数为μ,物块下滑过程中的最大动能为Ekm,则小物块从释放到运动至最低点的过程中,下列说法中正确的是( )


A.物块与斜面间的动摩擦因数满足μ<tanα |
B.物块刚与弹簧接触的瞬间达到最大动能 |
C.若将物块从离弹簧上端2s处由静止释放,则下滑过程中物块的最大动能等于2Ekm |
D.弹簧的最大弹性势能等于整个过程中物块减少的重力势能与摩擦力对物块做功之和 |
11.
我国的动车技术已达世界水平,“高铁出海”将在我国“一带一路”战略构想中占据重要一席.某辆动车重达640吨,最高时速为225km/h,发动机的额定输出功率为4×107W.假设该动车均在平直路面行驶,受到的阻力f与速度V成正比,即f=kV( )


A.动车的最大牵引力为6.4×105N |
B.在额定输出功率下时速为180km/h时,动车的加速度为0.40m/s2 |
C.以最高时速一半的速度匀速行驶时,动车发动机的输出功率为1×107W |
D.以最高时速一半的速度匀速行驶时,动车所受阻力为3.2×105N |
12.
某人用手将质量为2kg的物体由静止向上提起1m,这时物体的速度为2m/s,重力加速度g取10m/s2,下列说法中正确的是( )
A.手对物体做功4J |
B.合外力对物体做功4J |
C.物体机械能增加24J |
D.重力对物体做功20J |
13.
升降机底板上放一质量为10kg的物体,物体随升降机由静止开始竖直上升6m时,速度达到10m/s,则此过程中(重力加速度g取10m/s2)()
A.合外力对物体做功600 J | B.物体的重力势能增加600 J |
C.升降机对物体做功500 J | D.物体的机械能增加1100 J |
3.解答题- (共3题)
14.
如图所示,用F=8N的水平拉力,使物体从A点由静止开始沿光滑水平面做匀加速直线运动,经过时间t=2s到达B点,已知A、B之间的距离s=8m.求:

(1)拉力F在此过程中所做的功;
(2)到达B点时拉力的功率;
(3)物体运动到B点时的动能.

(1)拉力F在此过程中所做的功;
(2)到达B点时拉力的功率;
(3)物体运动到B点时的动能.
15.
如图所示,光滑的
圆弧的半径为R=0.8m,有一个可视为质点的质量为m=1kg的物体,从A点从静止开始下滑到B点,然后沿水平面运动到C点静止,物体与水平面间的动摩擦因数为μ=0.2,g取9.8m/s2,求:

(1)物体到达B点时的速度大小:
(2)BC间的距离x;
(3)物体从A到C的过程中摩擦力对物体做的功.


(1)物体到达B点时的速度大小:
(2)BC间的距离x;
(3)物体从A到C的过程中摩擦力对物体做的功.
16.
如图,在竖直平面内有由
圆弧AB和
圆弧BC组成的光滑固定轨道,两者在最低点B平滑连接。AB弧的半径为R,BC弧的半径为
。一小球在A点正上方与A相距
处由静止开始自由下落,经A点沿圆弧轨道运动。

(1)求小球在B、A两点的动能之比;
(2)通过计算判断小球能否沿轨道运动到C点。





(1)求小球在B、A两点的动能之比;
(2)通过计算判断小球能否沿轨道运动到C点。
4.实验题- (共1题)
17.
为了探究动能定理,某同学在实验室组装了如图甲所示的装置:

(1)该同学想用钩码的重力表示小车受到的合外力,为了减小这种做法带来的实验误差,你认为在实验中应该采取的必要措施是___________
A.平衡摩擦力
B.先接通电源后释放小车
C.钩码的质量远小于小车的总质量
D.钩码的质量远大于小车的总质量
(2)如图乙所示是某次实验中得到的一条纸带,其中A、B、C、D、E、F是计数点,相邻计数点间的时间间隔为T,距离如图所示,则打B点时的速度
__________;

3)该同学经过认真操作后,发现小车动能的变化量总是略小于拉力做的功,他猜想是由于小车所受拉力小于钩码重力造成的,若钩码质为
,小车质量为M,重力加速度为
,则小车受到的实际拉力为
____________。

(1)该同学想用钩码的重力表示小车受到的合外力,为了减小这种做法带来的实验误差,你认为在实验中应该采取的必要措施是___________
A.平衡摩擦力
B.先接通电源后释放小车
C.钩码的质量远小于小车的总质量
D.钩码的质量远大于小车的总质量
(2)如图乙所示是某次实验中得到的一条纸带,其中A、B、C、D、E、F是计数点,相邻计数点间的时间间隔为T,距离如图所示,则打B点时的速度


3)该同学经过认真操作后,发现小车动能的变化量总是略小于拉力做的功,他猜想是由于小车所受拉力小于钩码重力造成的,若钩码质为



试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(8道)
多选题:(5道)
解答题:(3道)
实验题:(1道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:1
5星难题:0
6星难题:12
7星难题:0
8星难题:4
9星难题:0