1.单选题- (共10题)
1.
如图所示,水平路面上有一辆质量为Μ的汽车,车厢中有一质量为m的人正用恒力F向前推车厢,在车以加速度a向前匀加速行驶距离L的过程中,下列说法正确的是


A.人对车做的功为FL |
B.人对车做的功为maL |
C.车对人的摩擦力做的功为(F+ma)L |
D.车对人的作用力大小为ma |
2.
一物块沿倾角为θ的斜坡向上滑动.当物块初速度为v时,上升的最大高度为H,如图所示;当物块初速度为
时,上升的最大高度记为h.重力加速度大小为g.则物块与斜坡间的动摩擦因数和h分别为( )



A.tanθ和![]() |
B.![]() ![]() |
C.tan θ和![]() |
D.![]() ![]() |
3.
下述说法中正确的是
A.一个物体的重力势能从-2 J变化到-6 J,重力势能增加了 |
B.弹簧弹力做负功,弹簧系统的弹性势能一定减小 |
C.一个物体所受合外力为零,它的机械能不一定守恒 |
D.合外力对物体做正功,物体的动能可能减小 |
4.
如图所示,一个人把质量为m的石块,从距地面高为h处,以初速度v0斜向上抛出。以水平地面处为势能零点,不计空气阻力,重力加速度为g,则: ( )


A.石块离开手的时刻机械能为![]() |
B.石块刚落地的时刻动能为![]() |
C.人对石块做的功是![]() |
D.人对石块做的功是![]() |
6.
所图所示,质量相同的物体分别自斜面AC和BC的顶端由静止开始下滑,物体与两斜面间的动摩擦因数相同,物体滑至斜面底部C点时的动能分别为EKA和EKB,在滑行过程中克服摩擦力所做的功分别为WA和WB,则有()


A.EKA=EKB,WA>WB | B.EKA<EKB,WA>WB |
C.EKA>EKB,WA=WB | D.EKA>EKB,WA<WB |
7.
从空中以40m/s的初速度水平抛出一重为10N的物体.物体在空中运动3s落地,不计空气阻力,取g=10m/s2,则物体落地前瞬间,重力的瞬时功率为( )
A.300W | B.400W | C.500W | D.700W |
10.
如图所示,一质量为m的木块静止在倾角为θ的斜面上,木块与斜面间动摩擦因数为μ.则在斜面与木块一起沿水平面向左匀速移动距离L的过程中,摩擦力对木块所做的功为( )


A.0 |
B.﹣μmgLcos2θ |
C.﹣mgLsinθcosθ |
D.﹣mgLsin2θ |
2.选择题- (共6题)
3.多选题- (共4题)
17.
如图所示,倾斜的传送带始终以恒定速率v2运动。一小物块以v1的初速度冲上传送带,v1>v2。小物块从A到B的过程中一直做减速运动,则( )


A.小物块到达B端的速度可能等于v2 |
B.小物块到达B端的速度不可能等于零 |
C.小物块的机械能一直在减少 |
D.小物块所受合力一直在做负功 |
18.
如图所示,汽车质量为m,以恒定功率P沿一倾角为θ的长斜坡向上行驶,汽车和斜坡间的动摩擦因数为μ,某一时刻t时刻速度大小为v,则( )


A.t时刻汽车的牵引力为![]() |
B.t时刻汽车的牵引力为![]() |
C.t时刻汽车的加速度为![]() |
D.汽车上坡的最大速度为![]() |
19.
自由下落的小球,从接触竖直放置的轻弹簧开始,到压缩弹簧至最低位置的过程中,以下说法中正确的是()


A.小球的动能逐渐减少 |
B.小球的重力势能逐渐减少 |
C.小球的机械能守恒 |
D.弹簧的弹性势能逐渐增大 |
20.
如图所示,自由下落的小球从它接触弹簧开始,到弹簧压缩到最短的过程中,如果不计空气阻力,并且弹簧的形变始终没有超过弹性限度,则 ( )


A.小球的速度一直减小 | B.小球的加速度先减小后增大 |
C.小球的机械能一直减小 | D.小球的重力势能和弹簧的弹性势能之和先增大后减小 |
4.解答题- (共3题)
21.
如图所示,质量M=4kg、长L=2m的木板A静止在光滑水平面上,质量m=1kg的小滑块B置于A的左端。B在F=3N的水平恒力作用下由静止开始运动,当B运动至A的中点时撤去力F。A、B之间的动摩擦因数μ=0.2,g取10m/s2。求:

(1)撤去F之前A、B的加速度大小a1、a2;
(2)F对B做的功W;

(1)撤去F之前A、B的加速度大小a1、a2;
(2)F对B做的功W;
22.
质量为4000kg的汽车,其发动机的额定功率为80kW,它在平直公路上行驶时所受阻力为其车重的0.1倍,该车从静止开始以2m/s2的加速度做匀加速运动,g取10m/s2,求:
(1)该汽车在路面上行驶的最大速度是多少?
(2)这种匀加速运动能的维持时间?
(3)当汽车的加速度变为1.0m/s2时,汽车速度为多大?
(1)该汽车在路面上行驶的最大速度是多少?
(2)这种匀加速运动能的维持时间?
(3)当汽车的加速度变为1.0m/s2时,汽车速度为多大?
23.
如图甲所示,质量m=1kg的物体静止在光滑的水平面上,t=0时刻,物体受到一力F的作用,t=1s时,撤去力F,某时刻物体滑上倾角为37°的粗糙斜面;已知物体从开始运动到滑上斜面最高点的v-t图象如图乙所示,不计其他阻力,求:

(1)力F做的功;
(2)物体从斜面底端滑到最高点过程中克服摩擦力做功的平均功率。

(1)力F做的功;
(2)物体从斜面底端滑到最高点过程中克服摩擦力做功的平均功率。
5.实验题- (共1题)
24.
某学习小组利用气垫导轨装置来探究“做功与物体动能改变的关系”, 图示为实验装置示意图. 利用气垫导轨上的光电门可测出滑块上的细窄挡光片经过时的挡光时间.重力加速度为
,气垫导轨水平放置,不计滑轻和导轨摩擦.实验步骤如下:

A.测出挡光片的宽度为
,滑块与挡光片的质量为
;
B.轻细线的一端固定在滑块上,另一端绕过定滑轮挂上一砝码盘, 盘和砝码的总质量为
,细绳与导轨行;
C.让滑块静止放在导轨左侧的某一位置,测出挡光片到光电门的距离为
;
(1)滑块经过光电门时速度的计算式
_____(用题目中所给的字母来表达)
(2)细线的拉力做功的表达式为
_____,滑块的动能改变的表达式为
_____(用题目中所给的字母来表示)
(3)我们可以通过测得的多组数据来建立
的关系图像来进行更准确的实验验证,则图示中哪一项更符合真实的实验情况(_____)
A.
B.
C.


A.测出挡光片的宽度为


B.轻细线的一端固定在滑块上,另一端绕过定滑轮挂上一砝码盘, 盘和砝码的总质量为

C.让滑块静止放在导轨左侧的某一位置,测出挡光片到光电门的距离为

A.释放滑块,测出挡光片经过光电门的挡光时间为![]() |
B.改变砝码的质量,保证滑块每次都在同一位置由静止释放,光电门可测得对应的挡光时间. |

(2)细线的拉力做功的表达式为


(3)我们可以通过测得的多组数据来建立

A.

B.

C.

试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(10道)
选择题:(6道)
多选题:(4道)
解答题:(3道)
实验题:(1道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:5
5星难题:0
6星难题:8
7星难题:0
8星难题:5
9星难题:0