1.单选题- (共2题)
2.
如图所示的等臂天平可用来测定磁感应强度.天平的右臂下面挂有一个矩形线圈,宽为l,共N匝,线圈的下部悬在匀强磁场中,磁场方向垂直纸面.当线圈中通有电流I(方向如图)时,天平平衡;当电流反向(大小不变)时,右边再加上质量为m的砝码后,天平重新平衡.由此可知( )


A.磁感应强度的方向垂直纸面向外,大小为![]() ![]() |
B.磁感应强度的方向垂直纸面向外,大小为![]() |
C.磁感应强度的方向垂直纸面向里,大小为![]() |
D.磁感应强度的方向垂直纸面向里,大小为![]() |
2.多选题- (共1题)
3.
一带负电的粒子只在电场力作用下沿x轴正向运动,其电势能Ep随位置坐标x变化的关系如图所示,其中0~x2段是关于直线x=x1对称的曲线,x2~x3段是直线,其中 x3- x2= x2-x1,则下列说法正确的是


A.0~x1段的电场强度逐渐减小 |
B.粒子在x1~x2段做匀变速运动,x2~x3段做匀速直线运动 |
C.x1、x2、x3处电势![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
D.x1与x2两点间的电势差U12等于x2与x3两点间的电势差U23 |
3.解答题- (共2题)
4.
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动车组正以36km/h的行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶,而D301次动车组驶离永嘉站后,2分钟车速达到216km/h,便开始匀速行驶。不幸的是几分钟后就发生了追尾事故。
(1)如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站,求D301的启动加速度和加速距离分别是多少?
(2)已知动车组紧急制动的加速度为5m/s2,D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?
(1)如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站,求D301的启动加速度和加速距离分别是多少?
(2)已知动车组紧急制动的加速度为5m/s2,D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?
试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(2道)
多选题:(1道)
解答题:(2道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:1
5星难题:0
6星难题:2
7星难题:0
8星难题:2
9星难题:0