1.单选题- (共3题)
1.
一物块沿倾角为θ的斜坡向上滑动。当物块初速度为v时，上升的最大高度为H，如图；当物块的初速度为
时，上升的最大高度记为h。重力加速度大小为g。物块与斜坡间的动摩擦因数和h分别为（ ）
A.
B. 
C.
D. 
时，上升的最大高度记为h。重力加速度大小为g。物块与斜坡间的动摩擦因数和h分别为（ ）A.
B. C.
D.
2.
将力F分解成F1和F2，若已知F1的大小和F2与F的夹角θ（θ为锐角)，则下列判断不正确的是（）
| A．当F1＞Fsinθ时，有两解 |
| B．当F1=Fsinθ时，一解 |
| C．当Fsinθ＜F1＜F时，有两解 |
| D．当F1＜Fsinθ时，无解 |
3.
一物体以一定的初速度从斜面底端沿斜面向上运动，上升到最高点后又沿斜面滑下，某段时间的速度—时间图像如图所示，g=10m/s2,由此可知斜面倾角为（）
| A．300 | B．370 | C．530 | D．600 |
2.多选题- (共4题)
4.
两个完全相同的条形磁铁放在平板AB上，磁铁的N、S极如图12所示。开始时平板及磁铁均处于水平位置上，且静止不动。
（1)现将AB突然竖直向上平移（平板与磁铁之间始终接触)，并使之停在A′B′处，结果发现两个条形磁铁吸在了一起。
（2)如果将AB从原来位置突然竖直向下平移，并使之停在A″B″处，结果发现两条磁铁也吸在了一起。则下列说法正确的是（ )
（1)现将AB突然竖直向上平移（平板与磁铁之间始终接触)，并使之停在A′B′处，结果发现两个条形磁铁吸在了一起。
（2)如果将AB从原来位置突然竖直向下平移，并使之停在A″B″处，结果发现两条磁铁也吸在了一起。则下列说法正确的是（ )
| A．开始时两磁铁静止不动，说明磁铁间的作用力是排斥力 |
| B．开始时两磁铁静止不动，说明磁铁间的吸引力等于静摩擦力 |
| C．第（1)过程中磁铁开始滑动时，平板正在向上加速 |
| D．第（2)过程中磁铁开始滑动时，平板正在向下加速 |
5.
如图所示，一质量为m的木块靠在竖直粗糙的墙壁上，且受到水平力F的作用，二者之间的动摩擦因数为μ，下列说法正确的是（）
| A．若木块静止，木块受到的静摩擦力大小等于mg，方向是竖直向上 |
| B．若木块静止，当F增大时，木块受到的静摩擦力随之增大 |
| C．若木块沿墙壁向下运动，则墙壁对木块的摩擦力大小为μF |
| D．若开始时木块静止，当撤去F，木块沿墙壁下滑时，木块不受滑动摩擦力作用 |
6.
如图所示，一质量为m的物体恰能在一个质量为M的斜面体上沿斜面匀速下滑。现用一与斜面成α角的推力推此物体（如图所示），使物体沿斜面加速下滑，则斜面受地面的摩擦力f和支持力N ( )
| A．摩擦力方向水平向左 | B．摩擦力为零 |
| C．支持力N=(M+m) | D．支持力N>(M+m)g |
7.
有关下面的物理量和单位：①密度，②牛顿，③米/秒，④加速度，⑤长度，⑥质量，⑦千克，⑧时间．归属情况正确的是( )
| A．属于国际单位制中基本单位的是①⑤⑥⑧ |
| B．属于国际单位制中基本单位的是⑦ |
| C．属于国际单位制中的单位是②③⑦ |
| D．属于国际单位制中基本单位的是④⑤⑥ |
3.解答题- (共2题)
8.
（如图所示，在水平地面上有一向右匀速行驶的车，车内用绳AB与绳BC拴住一个小球，BC绳水平，AB绳与竖直方向夹角θ为
，小球质量为0.8kg。车突然刹车，在3.0s内速度由6m/s变为零，设此过程中，小球在车中位置始终未变，求匀速行驶及刹车时绳AB与BC的拉力大小。（g = 10m/s2）
，小球质量为0.8kg。车突然刹车，在3.0s内速度由6m/s变为零，设此过程中，小球在车中位置始终未变，求匀速行驶及刹车时绳AB与BC的拉力大小。（g = 10m/s2）
9.
如图，质量
的物体静止于水平地面的A处，A、B间距L=20m。用大小为30N，沿水平方向的外力拉此物体，经
拉至B处。(已知
，
。取
)
(1)求物体与地面间的动摩擦因数μ；
(2)用大小为30N，与水平方向成37°的力斜向上拉此物体，使物体从A处由静止开始运动并能到达B处，求该力作用的最短时间t。
的物体静止于水平地面的A处，A、B间距L=20m。用大小为30N，沿水平方向的外力拉此物体，经拉至B处。(已知，。取)(1)求物体与地面间的动摩擦因数μ；
(2)用大小为30N，与水平方向成37°的力斜向上拉此物体，使物体从A处由静止开始运动并能到达B处，求该力作用的最短时间t。
4.实验题- (共1题)
10.
“用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图（a）所示，实验中用所挂钩码的重量作为细线对小车的拉力F．通过增加钩码的数量，多次测量，可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象．他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a﹣F图线，如图（b）所示．
（1）图线 （选填“①”或“②”）是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的；
（2）在轨道水平时，小车运动的阻力Ff= N；
（3）（单选）图（b）中，拉力F较大时，a﹣F图线明显弯曲，产生误差．为避免此误差可采取的措施是 ．
（1）图线 （选填“①”或“②”）是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的；
（2）在轨道水平时，小车运动的阻力Ff= N；
（3）（单选）图（b）中，拉力F较大时，a﹣F图线明显弯曲，产生误差．为避免此误差可采取的措施是 ．
| A．调整轨道的倾角，在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动 |
| B．在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码，使钩码的总质量始终远小于小车的总质量 |
| C．将无线力传感器捆绑在小车上，再将细线连在力传感器上，用力传感器读数代替钩码的重力 |
| D．更换实验中使用的钩码规格，采用质量较小的钩码进行上述实验． |
试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(3道)
多选题:(4道)
解答题:(2道)
实验题:(1道)
-
【2】：难度分析
1星难题：0
2星难题：0
3星难题：0
4星难题：1
5星难题：0
6星难题：7
7星难题：0
8星难题：2
9星难题：0