1.单选题- (共9题)
1.
甲、乙两辆汽车沿同一方向做直线运动,两车在某一时刻刚好经过同一位置,此时甲的速度为5 m/s,乙的速度为10 m/s,甲车的加速度大小恒为1.2 m/s2。以此时作为计时起点,它们的速度随时间变化的关系如图所示,根据以上条件可知( )


A.乙车做加速度先增大后减小的变加速运动 |
B.在前4 s的时间内,甲车运动位移为29.6 m |
C.在t=4 s时,甲车追上乙车 |
D.在t=10 s时,乙车又回到起始位置 |
2.
从某一高度相隔1s先后自由释放两个相同的小球甲和乙,不计空气的阻力,它们在空中任一时刻
A.甲、乙两球距离始终保持不变,甲、乙两球速度之差保持不变 |
B.甲、乙两球距离越来越大,甲、乙两球速度之差也越来越大 |
C.甲、乙两球距离越来越大,甲、乙两球速度之差保持不变 |
D.甲、乙两球距离越来越小,甲、乙两球速度之差也越来越小 |
3.
生活中的物理知识无处不在,如图所示是我们衣服上的拉链的一部分,在把拉链拉开的时候,我们可以看到有一个三角形的东西在两链中间运动,使很难直接分开的拉链容易地拉开,关于其中的物理原理以下说法中正确的是( )

A. 在拉开拉链的时候,三角形的物体增大了分开两拉链的力
B. 拉开拉链的时候,三角形的物体只是为了将拉链分开并没有增大分开拉链的力
C. 拉开拉链时,三角形的物体增大了分开拉链的力,但合上拉链时减小了合上的力
D. 以上说法都不正确

A. 在拉开拉链的时候,三角形的物体增大了分开两拉链的力
B. 拉开拉链的时候,三角形的物体只是为了将拉链分开并没有增大分开拉链的力
C. 拉开拉链时,三角形的物体增大了分开拉链的力,但合上拉链时减小了合上的力
D. 以上说法都不正确
4.
如图所示,皮带运输机将物体匀速地送往高处,下列结论正确的是( )


A.物体受到与运动方向相反的摩擦力作用 |
B.传送的速度越大,物体受到的摩擦力越大 |
C.物体所受的摩擦力与传送的速度无关 |
D.物体受到的静摩擦力为物体随皮带运输机上升的阻力 |
5.
质量相同的甲、乙两人乘坐两部构造不同、倾角相同的电梯去商场,他们均相对于电梯静止,则下列说法正确的是( )


A.若两电梯匀速上升,则甲、乙两人均没有受到摩擦力 |
B.若两电梯匀速上升,则甲受到的重力和支持力 |
C.若两电梯匀加速上升,则两人均受到沿速度方向的摩擦力 |
D.无论电梯加速或匀速上升,甲都不会受到摩擦力的作用 |
6.
如图所示,某个物体在F1、F2、F3、F4四个力的作用下处于静止状态,若F4的方向沿逆时针转过60°而保持其大小不变,其余三个力的大小和方向均不变,则此时物体所受到的合力大小为( )


A.![]() | B.![]() | C.F4 | D.![]() |
7.
如图所示,水平地面上堆放着原木,关于原木P在支撑点M、N处受力的方向,下列说法正确的是


A.M处受到的支持力竖直向上 |
B.N处受到的支持力竖直向上 |
C.M处受到的静摩擦力沿MN方向 |
D.N处受到的静摩擦力沿水平方向 |
8.
如图所示,质量为
kg的A球和质量为3kg的B球被轻绳连接后,挂在光滑的柱上恰好处于静止状态,已知∠AOB=90°,则OB与竖直方向的夹角α为( )



A.300 |
B.450 |
C.600 |
D.750 |
9.
如图所示,质量为
的木块在质量为
的长木板上向左滑行,木块同时受到向右的拉力F的作用,长木板处于静止状态,已知木块与木板间的动摩擦因数
,木板与地面间的动摩擦因数为
,则

A. 木块受到木板的摩擦力的大小等于F
B. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是
C. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是
,方向向右
D. 只要F足够大,木板就可能运动





A. 木块受到木板的摩擦力的大小等于F
B. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是

C. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是

D. 只要F足够大,木板就可能运动
2.选择题- (共3题)
3.多选题- (共3题)
13.
细绳拴一个质量为m的小球,再由固定在墙上的水平弹簧支撑,平衡时细绳与竖直方向的夹角为53°,如图所示.以下说法正确的是(已知cos53°=0.6,sin53°=0.8) ( )


A.小球静止时细绳的拉力大小为![]() |
B.小球静止时弹簧的弹力大小为0.6mg |
C.细绳烧断瞬间,弹簧的弹力![]() |
D.细绳烧断瞬间,小球的加速度为g |
14.
如图所示,重100N的物体放在倾角为30°的粗糙斜面上,一根原长为10cm,劲度系数为500N/m 的轻质弹簧,一端固定在斜面底端,另一端与物体连接,此时物体刚好能静止,弹簧长度为6cm,现用力F沿斜面上拉物体,而物体仍静止,则力F的可能值是( )


A.45N | B.55N | C.65N | D.75N |
15.
如图所示,粗糙的水平地面上有三块材料完全相同的木块A. B. C,质量均为m,B、C之间用轻质细绳连接。现用一水平恒力F作用在C上,三者开始一起做匀加速运动,运动过程中把一块橡皮泥粘在某一块上面,系统仍加速运动,且始终没有相对滑动。则在粘上橡皮泥并达到稳定后,下列说法正确的是( )

A. 若粘在C木块上面,绳的拉力增大,AB间摩擦力减小
B. 若粘在A木块上面,绳的拉力减小,AB间摩擦力不变

A. 若粘在C木块上面,绳的拉力增大,AB间摩擦力减小
B. 若粘在A木块上面,绳的拉力减小,AB间摩擦力不变
A.若粘在B木块上面,绳的拉力增大,AB间摩擦力减小 |
B.若粘在C木块上面,绳的拉力和AB间摩擦力都减小 |
4.解答题- (共3题)
16.
A、B两列火车,在同一轨道上同向行驶, A车在前,其速度vA=10m/s,B车在后,速度vB=30m/s.因大雾能见度很低,B车在距A车△s=75m时才发现前方有A车,这时B车立即刹车,但B车要经过180m才能够停止.问:
(1)B车刹车后的加速度是多大?
(2)若B车刹车时A车仍按原速前进,请判断两车是否相撞?若会相撞,将在B车刹车后何时?若不会相撞,则两车最近距离是多少?
(3)若B车在刹车的同时发出信号,A车司机经过△t=4s收到信号后加速前进,则A车的加速度至少多大才能避免相撞?
(1)B车刹车后的加速度是多大?
(2)若B车刹车时A车仍按原速前进,请判断两车是否相撞?若会相撞,将在B车刹车后何时?若不会相撞,则两车最近距离是多少?
(3)若B车在刹车的同时发出信号,A车司机经过△t=4s收到信号后加速前进,则A车的加速度至少多大才能避免相撞?
17.
如图所示为一风洞实验装置示意图,一质量为1kg的小球套在一根固定的直杆上,直杆与水平面夹角
为370.现小球在F=20N的竖直向上的风力作用下,从A点静止出发向上运动,已知杆与球间的动摩擦因数
.(
,
,g=10m/s2),求:

(1)小球运动的加速度a1大小?
(2)若F作用3s后小球到达B点,此时使风力大小不变,方向立即改为水平向左.则从改变风力F开始计时,小球经多长时间将回到B点?





(1)小球运动的加速度a1大小?
(2)若F作用3s后小球到达B点,此时使风力大小不变,方向立即改为水平向左.则从改变风力F开始计时,小球经多长时间将回到B点?
18.
如图所示,传送带水平部分xab=0.2m,斜面部分xbc=5.5m,bc与水平方向夹角α=37°,一个小物体A与传送带间的动摩擦因数μ=0.25,传送带沿图示方向以速率v=3m/s运动,若把物体A轻放到a处,它将被传送带送到c点,且物体A不脱离传送带,经b点时速率不变。(取g=10m/s2,sin37°=0.6)求:

(1)物块从a运动到b的时间;
(2)物块从b运动到c的时间。

(1)物块从a运动到b的时间;
(2)物块从b运动到c的时间。
5.实验题- (共2题)
19.
(6分)某同学做“探究弹力和弹簧伸长量的关系”的实验。

①图甲是不挂钩码时弹簧下端指针所指的标尺刻度,其示数为7.73cm,图乙是在弹簧下端悬挂钩码后指针所指的标尺刻度,此时弹簧的伸长量△l为 cm;
②本实验通过在弹簧下端悬挂钩码的方法来改变弹簧的弹力,关于此操作,下列选项中规范的做法是 ;(填选项前的字母)
A.逐一增挂钩码,记下每增加一只钩码后指针所指的标尺刻度和对应的钩码总重
B.随意增减钩码,记下增减钩码后指针所指的标尺刻度和对应的钩码总重
③图丙是该同学描绘的弹簧的伸长量△l与弹力F的关系图线,图线的AB段明显偏离直线OA,造成这种现象的主要原因是 。

①图甲是不挂钩码时弹簧下端指针所指的标尺刻度,其示数为7.73cm,图乙是在弹簧下端悬挂钩码后指针所指的标尺刻度,此时弹簧的伸长量△l为 cm;
②本实验通过在弹簧下端悬挂钩码的方法来改变弹簧的弹力,关于此操作,下列选项中规范的做法是 ;(填选项前的字母)
A.逐一增挂钩码,记下每增加一只钩码后指针所指的标尺刻度和对应的钩码总重
B.随意增减钩码,记下增减钩码后指针所指的标尺刻度和对应的钩码总重
③图丙是该同学描绘的弹簧的伸长量△l与弹力F的关系图线,图线的AB段明显偏离直线OA,造成这种现象的主要原因是 。
20.
某同学用如图甲所示的实验装置验证牛顿第二定律,其中打点计时器的打点周期为0.02s 。

(1)本实验应用的实验方法是_______
A.控制变量法 B.假设法 C.理想实验法 D.等效替代法
(2)(多选题)为了验证加速度与合外力成正比,必须做到_______
A.实验前要平衡摩擦力
B.每次实验都必须从相同位置释放小车
C.实验时拉小车的细绳必须保持与小车运动轨道平行
D.实验过程中,如拉力改变,则必须重新平衡摩擦力
(3)图乙为某次实验得到的纸带,纸带上相邻的两计数点间有四个点未画出,则小车的加速度大小为a=_______m/s2(结果保留两位有效数字)



(1)本实验应用的实验方法是_______
A.控制变量法 B.假设法 C.理想实验法 D.等效替代法
(2)(多选题)为了验证加速度与合外力成正比,必须做到_______
A.实验前要平衡摩擦力
B.每次实验都必须从相同位置释放小车
C.实验时拉小车的细绳必须保持与小车运动轨道平行
D.实验过程中,如拉力改变,则必须重新平衡摩擦力
(3)图乙为某次实验得到的纸带,纸带上相邻的两计数点间有四个点未画出,则小车的加速度大小为a=_______m/s2(结果保留两位有效数字)


(4)在验证“质量一定,加速度a与合外力F的关系”时,某学生根据实验数据作出了如图丙所示的a-F图像,其中图线不过原点并在末端发生了弯曲,产生这种现象的原因可能有____。
A.木板右端垫起的高度过小(即平衡摩擦力不足)
B.木板右端垫起的高度过大(即平衡摩擦力过度)
C.盘和重物的总质量m远小于车和砝码的总质量M(即m<<M)
D.盘和重物的总质量m没有远小于车和砝码的总质量M
试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(9道)
选择题:(3道)
多选题:(3道)
解答题:(3道)
实验题:(2道)
-
【2】:难度分析
1星难题:0
2星难题:0
3星难题:0
4星难题:0
5星难题:0
6星难题:13
7星难题:0
8星难题:3
9星难题:1