1.单选题- (共5题)
1.
为了测定某汽车的性能，通过计算机描绘了该汽车在某阶段的
图象。下列选项正确的是（ ）
图象。下列选项正确的是（ ）| A．从计时开始汽车以5m/s的速度做匀速直线运动 |
| B．从计时开始汽车以10m/s的速度做匀加速直线运动 |
| C．第2 s末汽车的速度大小为20m/s |
| D．第2 s内汽车的位移大小为40m |
2.
如图所示是一做匀变速直线运动的质点的位置–时间图象（x–t图象），P（t1，x1）为图象上一点。PQ为过P点的切线，与x轴交于点Q（0，x2）。已知t=0时质点的速度大小为v0，则下列说法正确的是
A．t1时刻，质点的速率为 |
B．t1时刻，质点的速率为 |
C．质点的加速度大小为 |
D．质点的加速度大小为 |
3.
如图所示，倾角为θ的斜面体C置于水平面上，B置于斜面上,通过细绳跨过光滑的定滑轮与A相连接,连接B的一段细绳与斜面平行，A、B、C都处于静止状态。则( )
A. B受到C的摩擦力一定不为零
B. C受到水平面的摩擦力一定为零
C. 水平面对C的支持力与B、C的总重力大小相等
D. 若B、C间的动摩擦因数
，将细绳剪断，水平面对C的摩擦力为零
A. B受到C的摩擦力一定不为零
B. C受到水平面的摩擦力一定为零
C. 水平面对C的支持力与B、C的总重力大小相等
D. 若B、C间的动摩擦因数
，将细绳剪断，水平面对C的摩擦力为零
4.
如图，用两根等长轻绳将木板悬挂在竖直木桩上等高的两点，制成一简易秋千。某次维修时将两轻绳剪去一小段，但仍保持等长且悬挂点不变。木板静止时，F1表示木板所受合力的大小，F2表示单根轻绳对木板拉力的大小，则维修后
A. F1不变，F2变大 B. F1不变，F2变小
C. F1变大，F2变大 D. F1变小，F2变小
A. F1不变，F2变大 B. F1不变，F2变小
C. F1变大，F2变大 D. F1变小，F2变小
5.
如图所示，轻弹簧的一端与物块P相连，另一端固定在木板上。先将木板水平放置，并使弹簧处于拉伸状态。缓慢抬起木板的右端，使倾角逐渐增大，直至物块P刚要沿木板向下滑动，在这个过程中，物块P所受静摩擦力的大小变化情况是 ( )
| A．先减小后增大 | B．先增大后减小 |
| C．一直增大 | D．保持不变 |
2.选择题- (共4题)
3.多选题- (共1题)
10.
关于自由落体运动，下面说法正确的是（ ）
| A．它是竖直向下，v0=0，a=g的匀加速直线运动 |
| B．在开始连续的三个1s内通过的位移之比是1∶4∶9 |
| C．在开始连续的三个1s末的速度大小之比是1∶2∶3 |
D．从开始运动起下落4.9m、9. 8m、14.7m，所经历的时间之比为 |
4.解答题- (共3题)
11.
如下图甲所示，质量m＝1 kg的物块在平行斜面向上的拉力F作用下从静止开始沿斜面向上运动，t＝0.5 s时撤去拉力，利用速度传感器得到其速度随时间的变化关系图像(vt图像)如图乙所示，g取10 m/s2，求：
(1)2 s内物块的位移大小x和通过的路程L；
(2)沿斜面向上运动两个阶段加速度大小a1、a2和拉力大小F。
(1)2 s内物块的位移大小x和通过的路程L；
(2)沿斜面向上运动两个阶段加速度大小a1、a2和拉力大小F。
12.
如图，足够长的斜面倾角θ=37°．一个物体以v0=12m/s的初速度从斜面A点处沿斜面向上运动．物体与斜面间的动摩擦因数为μ=0.25．已知重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）物体沿斜面上滑时的加速度大小a1；
（2）物体沿斜面上滑的最大距离x；
（3）物体沿斜面到达最高点后返回下滑时的加速度大小a2；
（4）物体从A点出发到再次回到A点运动的总时间t．
（1）物体沿斜面上滑时的加速度大小a1；
（2）物体沿斜面上滑的最大距离x；
（3）物体沿斜面到达最高点后返回下滑时的加速度大小a2；
（4）物体从A点出发到再次回到A点运动的总时间t．
13.
如图所示，光滑斜面倾角为30o，AB物体与水平面间摩擦系数均为μ=0.4，现将A、B两物体（可视为质点）同时由静止释放，两物体初始位置距斜面底端O的距离为LA=2.5m，LB=10m。不考虑两物体在转折O处的能量损失。
（1）求两物体滑到O点的时间差。
（2）B从开始释放，需经过多长时间追上A？（结果可用根号表示）
（1）求两物体滑到O点的时间差。
（2）B从开始释放，需经过多长时间追上A？（结果可用根号表示）
5.实验题- (共2题)
14.
“探究求合力的方法”的实验装置如图甲所示。
(1)某次实验中，弹簧测力计的指针位置如图甲所示。其中，细绳CO对O点的拉力大小为________ N。
(2)请将图甲中细绳CO和BO对O点两拉力的合力F合画在图乙上______。由图求出合力的大小F合＝________ N。(保留两位有效数字)
(3)某同学对弹簧测力计中弹簧的劲度系数是多少很感兴趣，于是，他将刻度尺与弹簧测力计平行放置，如图丙所示，利用读得的数据，他得出了弹簧的劲度系数。那么，该弹簧的劲度系数k＝________N/m。(保留两位有效数字)
(1)某次实验中，弹簧测力计的指针位置如图甲所示。其中，细绳CO对O点的拉力大小为________ N。
(2)请将图甲中细绳CO和BO对O点两拉力的合力F合画在图乙上______。由图求出合力的大小F合＝________ N。(保留两位有效数字)
(3)某同学对弹簧测力计中弹簧的劲度系数是多少很感兴趣，于是，他将刻度尺与弹簧测力计平行放置，如图丙所示，利用读得的数据，他得出了弹簧的劲度系数。那么，该弹簧的劲度系数k＝________N/m。(保留两位有效数字)
15.
“用DIS研究加速度与力的关系”的实验装置如图（a）所示，实验中用所挂钩码的重量作为细线对小车的拉力F．通过增加钩码的数量，多次测量，可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象．他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条a﹣F图线，如图（b）所示．
（1）图线 （选填“①”或“②”）是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的；
（2）在轨道水平时，小车运动的阻力Ff= N；
（3）（单选）图（b）中，拉力F较大时，a﹣F图线明显弯曲，产生误差．为避免此误差可采取的措施是 ．
（1）图线 （选填“①”或“②”）是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的；
（2）在轨道水平时，小车运动的阻力Ff= N；
（3）（单选）图（b）中，拉力F较大时，a﹣F图线明显弯曲，产生误差．为避免此误差可采取的措施是 ．
| A．调整轨道的倾角，在未挂钩码时使小车能在轨道上匀速运动 |
| B．在增加钩码数量的同时在小车上增加砝码，使钩码的总质量始终远小于小车的总质量 |
| C．将无线力传感器捆绑在小车上，再将细线连在力传感器上，用力传感器读数代替钩码的重力 |
| D．更换实验中使用的钩码规格，采用质量较小的钩码进行上述实验． |
试卷分析
-
【1】题量占比
单选题:(5道)
选择题:(4道)
多选题:(1道)
解答题:(3道)
实验题:(2道)
-
【2】：难度分析
1星难题：0
2星难题：0
3星难题：0
4星难题：0
5星难题：0
6星难题：8
7星难题：0
8星难题：3
9星难题：0